扭矩保持器
- 椿本独有的打滑离合器和刹车
- ・磨擦板采用精细化工材料,期待使用寿命长。
- ・扭矩变动少,可顺畅传动打滑扭矩。
- ・高频度反复打滑也可安定地传导扭矩。
- ・还可提供联轴器类型
特点
安定的滑动扭矩
扭矩变动少,可顺畅传动打滑扭矩。
精确的扭矩再现性
长寿命
摩擦板采用精细化工材料,期待使用寿命高于其他刹车衬片。
用途
堆垛
扭矩保持器打滑稳定,可停止在正确的位置。
适用事例
刹车止动
・间歇打滑
由于重复的打滑连接,可使用稳定的扭矩保持从动侧。
适用事例
・连续打滑
连续驱动机械装置的刹车。
适用事例
拖动
扭矩保持器可向机械装置施加稳定的负荷。
适用事例
移载
链条输送机
当止动杆碰到停止销,扭矩保持器打滑,输送机停止。
移开停止销,扭矩保持器恢复连接状态,输送机移动。
停留
滚子输送机
当滚子链处于连续驱动时,如果材料触碰了停止销。附近的扭矩保持器打滑,停止材料。
移开停止销,扭矩保持器恢复连接状态,移动材料。
间歇打滑
立体停车场的转台
将从停车场出来的汽车回转至出口方向。
当转台移至正确位置,触碰停止销停下。
扭矩保持器打滑,保护驱动部。
连续打滑
薄膜,纸类,砂纸的卷缠
扭矩保持器低速回转打滑,在电机卷缠时保持薄膜,纸张,砂纸的一定张力。
负荷用途
握力器
通过回转滚子锻炼手腕。
扭矩保持器通过稳定的打滑扭矩向滚子施加负荷。
打紧用途
拧紧机
扭矩保持器的稳定扭矩可打紧螺栓,螺母,活塞。
结构
规格(标准机型)
扭矩设定范围 N・m | 背隙 | 复位方法 |
---|---|---|
0.6~650 | 无(仅一方向运行) | 自动 |
(注) 逆转使用回转方向时产生背隙。
目录・使用说明书
型号表示
※单体
TFK35 | - | 1 | - | TH20JD1 | - | N25 |
| 尺寸 |
| 碟形弹簧个数 1:1各 2:2個 1L:弱强度弹簧 |
| 轴孔记号 |
| 扭矩设定值 N・m |
※联轴器型
TFK25 | - | 1 | C | - | TH20JD1 | X | CH20JD5 | - | N16 |
| 尺寸 |
| | | |
| 联轴器型 |
| 扭矩保持器侧 轴孔记号 |
| 联轴器侧 轴孔记号 |
| 扭矩设定值 N・m |
||||
| 碟形弹簧个数 |
轴孔径公差 | 轴孔径 | 键槽公差 | 固定螺栓的位置 | |
---|---|---|---|---|
T | H | 20 | J | D1 |
C | H | 20 | J | D5 |
T:扭矩保持器侧 C:联轴器侧 | F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7 |
轴孔径为1mm单位 | J:新JIS Js9(标准) P:新JIS P9 F:旧JIS F7 E:旧JIS E9 |
[点击扩大] |
注)扭矩保持器侧扭矩限制器的固定螺栓位置是从调节螺母侧看到的位置。联轴器侧的固定螺栓位置是从轮毂端面看到的位置。
■椿本型号指南
产品型号一览
※点击型号可显示详细信息。
扭矩设定范围 N・m |
单体 | 联轴器型 | ||
---|---|---|---|---|
轴孔径范围 mm |
型号 | 联轴器侧 轴孔径范围 mm |
型号 | |
0.6~1.1 | 9~14 | TFK20-1L | 10~26 | TFK20-1LC |
1.8~5.8 | TFK20-1 | TFK20-1C | ||
4.0~11 | TFK20-2 | TFK20-2C | ||
1.8~4.1 | 12~22 | TFK25-1L | 13~29 | TFK25-1LC |
4.0~16 | TFK25-1 | TFK25-1C | ||
7.9~32 | TFK25-2 | TFK25-2C | ||
5.9~11 | 19~25 | TFK35-1L | 15~35 | TFK35-1LC |
12~44 | TFK35-1 | TFK35-1C | ||
21~89 | TFK35-2 | TFK35-2C | ||
12~29 | 22~42 | TFK50-1L | 20~47 | TFK50-1LC |
29~125 | TFK50-1 | TFK50-1C | ||
53~252 | TFK50-2 | TFK50-2C | ||
30~70 | 32~64 | TFK70-1L | 21~63 | TFK70-1LC |
70~341 | TFK70-1 | TFK70-1C | ||
134~650 | TFK70-2 | TFK70-2C |
选定
如果扭矩限制器用于人员输送或升降装置,为防止人身或落下事故,请在装置测设置防范措施。
1.根据上述用途决定下表的使用条件。按照T-N曲线图决定尺寸。>>点击浏览T-N曲线图。
用途 | 使用条件 | 决定尺寸 |
---|---|---|
堆垛 |
决定各个输送机扭矩保持器的下列项目 1.滑动扭矩 2.打滑rpm 3.打滑时间(输送机停止时间) 4.连接时间(输送机驱动时间) 5.一天的使用时间 |
决定尺寸时,请使打滑扭矩与打滑rpm位于T-N曲线图的容许值以内(低于曲线)。 打滑时间超出连接时间,以及一天的使用时间8小时以上场合,推荐在T-N曲线图的 IIIIIII区域内使用。 |
刹车止动 |
决定各个机械装置的扭矩保持器的下列项目 1.刹车扭矩 2.转速 3.打滑时间(刹车的运行时间) 4.连接时间(刹车非运行时间) 5.一天的使用时间 连续打滑的场合无需项目3,4. |
决定尺寸时,请使打滑扭矩与打滑rpm位于T-N曲线图的容许值以内(低于曲线)。 打滑时间超出连接时间,以及一天的使用时间8小时以上场合,推荐在T-N曲线图的 IIIIIII区域内使用。 |
拖动 |
决定各个机械装置的扭矩保持器的下列项目 1.滑动扭矩 2.打滑rpm 3.打滑时间 4.连接时间 5.一天的使用时间 |
决定尺寸时,请使打滑扭矩与打滑rpm位于T-N曲线图的容许值以内(低于曲线)。 打滑时间超出连接时间,以及一天的使用时间8小时以上场合,推荐在T-N曲线图的 IIIIIII区域内使用。 |
2.确认所决定的扭矩保持其的轴孔范围是否可满足安装轴径。
3.设定打滑扭矩(详细请参考使用说明书。)
确认所决定的扭矩保持其的轴孔范围是否可满足安装轴径。
1.摩擦面如有水或油脂将导致扭矩下降,无法获得稳定的打滑扭矩,敬请注意。
2.T-N曲线图适于环境温度40℃以下的范围。超出此范围时,请咨询敝公司。
3.如使用轴径小于扭矩保持器的设定扭矩范围,请咨询敝公司。
4.逆转使用回转方向时产生背隙。装置要求无背隙的条件时,无法使用。
驱动件的生产/倒角,表面处理,固定螺栓
驱动件的生产
请参照产品型号页面的链轮等从动件的加工推荐尺寸。
安装链轮作为驱动件的场合请参考下表链轮的最小齿数。
型号 | 使用链轮 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
RS35 | RS40 | RS50 | RS60 | RS80 | RS100 | RS120 | |
TFK20 | 32 | 25 | |||||
TFK25 | 35 | 28 | 23 | 20 | 16 | ||
TFK35 | △33 (34) |
28 | 24 | 19 | 16 | 14 | |
TFK50 | 45 | △37 (38) |
△31 (32) |
24 | 20 | 18 | |
TFK70 | △47 (48) |
△39 (40) |
△31 (32) |
25 | 22 |
- 注1) 推荐使用免加油滚子链。
- 注2) △ 表示非标准A型链轮使用标准链轮的场合,链轮齿数请使用( )内的齿数。
倒角和表面处理/固定螺栓的位置和尺寸
倒角和表面加工
轴孔径 | 倒角尺寸 |
---|---|
Φ25以下 | C0.5 |
Φ50以下 | C1 |
Φ125以下 | C1.5 |
超过 Φ125的场合 | C2 |
轴孔径和键槽的规格
- ・轴孔径的公差是H7.
- ・沟槽是新JIS(JIS B 1301-1996)「普通型」
- ・产品附带固定螺栓
单位:㎜
トルクキーパー形番 | トルクキーパー側 |
联轴器侧 (仅联轴器类型) |
|||
---|---|---|---|---|---|
固定螺钉 | 固定螺栓的位置(L1) *注1 | 固定螺钉 | 固定螺栓的位置(L2) *注2 | ||
TFK20 | TFK20-C | M5 X 8 | 32 | M5 X 5 | 10.5 |
TFK25 | TFK25-C | M5 X 8 | 42 | M6 X 8 | 10.5 |
TFK35 | TFK35-C | M6 X 12 | 55 | M6 X 8 | 13.5 |
TFK50 | TFK50-C | M8 X 20 | 69 | M8 X 12 | 20.5 |
TFK70 | TFK70-C | M10 X 20 | 88 | M8 X 12 | 20.5 |
*注1) L1是扭矩保持器的端面到固定螺栓中心的距离。
*注2) L2是联轴器端面到固定螺栓中心的距离。
扭矩保持器的特殊型
详细请咨询敝公司
多板式扭矩保持器
型号 | TFK35W-2 |
---|---|
规格 | 轴径:Φ25 扭矩设定范围:45~196N・m{4.6~20kgf・m} |
内置凸轮离合器类型的扭矩保持器
型号 | TFK35LD-1 |
---|---|
规格 | 最大轴孔径:Φ25 扭矩设定范围:11~43N・m{1.1kgf・m~4.4kgf・m} |
主要用途 | 使用一定的扭矩打紧螺栓,螺母,活塞后,需要再松缓上述部位的装置。 |