Q&A 链轮
Q&A形式记载从顾客收集的「常见问题」。请点击问题,进入回答页面。
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链轮整体关联
传动链用RS链轮
小型输送链用链轮
Q60 | 传动链用RS链轮是否可以用于双倍节S滚子? |
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Q61 | 小型输送链是否可以使用传动链用RS链轮 |
Q62 | 为什么双倍节(S滚子)专用的双倍节链轮推荐使用奇数齿数? |
Q63 | 使用空心销双倍节。可使用什么类型的链轮? |
Q64 | 小型输送链的安装精度与步骤是什么? |
Q65 | 小型输送链用双倍节链轮在什么状态时达到使用寿命?点检的要点是什么? |
大型输送链用链轮
Q66 | 大型输送链用链轮的最小齿数是多少? |
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Q67 | 大型输送链用链轮是否可制作无轮毂的A类型产品? |
Q68 | 大型输送链用链轮是否设有用于下吊用途的吊孔? |
Q69 | 大型输送链用链轮的安装精度与步骤是什么? |
Q70 | 大型输送链用链轮的使用寿命有多长?点检的要点是什么? |

Q1 | 链轮如何选型? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A1 |
链轮需要根据所使用链条的型号,规格来选型。 基本步骤如下所示。
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Q2 | 链轮的主要原材料是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 |
敝公司链轮所使用的主要原材料如下表所示。 未登载于商品目录的产品可作为订单生产品报价制作。请咨询敝公司。
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Q3 | 链轮使用什么类型的不锈钢? 哪个类型可进行齿端硬化处理? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 |
用于不锈钢材链轮的材料如下表所示。请参考。 商品目录中所登载的不锈钢规格的链轮使用奥氏体不锈钢(SUS304),因材质特性,不可进行齿端硬化处理。 如需要对不锈钢材质链轮进行齿端硬化处理,可提供马氏体不锈钢材质(SUS420)产品。(报价/订单生产品) 可提供通过实施表面处理来提高硬度的高强度不锈钢链条。(报价/订单生产品) 如有需求,请咨询敝公司。
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Q4 | 如果链轮和链条的材质采用不锈钢与钢材的组合,是否有什么问题? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 |
推荐使用同一材质。产品的种类是以不锈钢材质链轮与不锈钢材质链条的组合使用为前提。 例如,如不锈钢材质链条与钢制涂层链条组合使用,会引起电位差腐蚀(电解腐蚀),造成早期磨损。 |
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Q5 | 商品目录中所标注的“齿端硬化处理”,是什么样的处理? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 |
商品目录所记载的“齿端硬化处理”是指通过感应淬火硬化表面的处理。 齿端硬化处理可提高耐磨损性和强度。一般如果回转次数高(单位时间内的链条咬合次数多),或齿数少,接触角度小,存在磨损物的场合,实施齿端硬化处理。 一般情况下,使用机械构造用碳素钢进行齿端硬化处理,如有需要,可使用构造用合金钢。 作为硬化处理的一种,称之为“齿端硬化处理 =淬火硬化规格”或“无齿端硬化处理 =无硬化规格”。 |
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Q6 | 链轮各个部位的名称是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 |
链轮各个部位的名称如下所示。 ![]() ![]()
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Q7 | 链轮标准配备的固定螺钉是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 |
敝公司链轮的标准固定螺钉为“内六方孔固定螺钉” 适配孔规格以外的标准链轮,特型链轮(报价/订单生产品)一般不添付。 本体为不锈钢类型或涂层规格的产品附带不锈钢材质的固定螺钉。 |
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Q8 | 链轮都有什么形状? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A8 |
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Q9 | 考虑仅购入A形链轮,然后焊接轮毂。这样做是否有什么问题? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A9 |
轮毂焊接至A型链轮时,或因焊接温度无法保证品质。 请不要自行焊接,请咨询敝公司。 |
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Q10 | 下了订单后发现链轮的轮毂径与其他零件相互干涉。可否对轮毂进行加工? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A10 |
敝公司不推荐客户进行追加工,有可能造成破损或引起事故。 |
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Q11 |
商品目录中所记载的“预留孔”是什么意思? 是否意为轴孔的尺寸可按照商品目录中所标注的“预留孔尺寸与最大轴孔径范围”的尺寸生产制作? |
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A11 |
预留孔是在生产制作链轮过程中必要的孔, 一般不根据轴安装容许公差制作。 在预留孔径+1mm~最大轴孔径的范围内,可按照适当公差加工轴孔尺寸。 |
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Q12 | 链轮轴孔的最大加工尺寸是多少? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A12 |
标准预留孔类型的轴孔加工尺寸,小于或等同于商品目录所记载的各个型号齿数尺寸表的“最大轴孔径”。 未记载最大轴孔径的A形链轮,相关制作事宜请咨询敝公司。 |
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Q13 | 如果使用的孔径超出了最大轴孔径,会有什么问题?如果轮毂厚度小,是否有问题? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A13 |
轮毂的厚度影响链轮的强度,如厚度不足会引起裂缝或破损。 设计轮毂径,轴孔径时,请根据链条的使用条件,充分考虑链轮强度,避免磨损。 敝公司提供强力链条用链轮TOUGH TOOTH,在不改变尺寸的基础上,提高了轮毂的强度。 在轮毂强度不足, 或因垫片无法变更轮毂尺寸的场合,请考虑采用。
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Q14 | 链轮齿与键槽加工的位置关系如何? 可否具体指定? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A14 |
如无特殊指定,键槽的加工位置为下列所示。
※键槽加工位置如有精度要求,或与特定的轮齿位置配合的场合,需要特别指示。 有此要求时需要给出“位相配合”,“并列使用”等指示。 |
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Q15 | 指定链轮齿与键槽的位置关系的加工是否可能? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A15 |
可作为订单生产品提供。 用于“位相配合”时,请指示键槽加工位置是与齿端,还是齿底的中心配合。 一般情况下,椿本传动链与双倍节用链轮与齿底中心配合,大型输送链用链轮与齿端中心配合。 配合精度为目测程度。如有具体精度要求,请咨询敝公司。 ※如果复数个链轮用在同一轴上,需要确保精度时,请指示“并列使用”。 ※『并列使用』 : 「Q16.同一轴上使用复数个链轮时,键槽的相对位置关系如何?」参照齿端配合 ![]() 齿底配合 ![]() |
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Q16 | 同一轴上使用复数个链轮时,键槽的相对位置关系如何? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A16 |
基本不考虑需要考虑相对的键槽位置关系时,请指示“并列使用”。 在此场合,请确认下列两点,并给出指示。配合精度为目测程度。
※与配合键槽与轮齿位置的“相位调整”不同。如需相位调整,请另外指示。 ※『位相配合』 : 「Q15.指定链轮齿与键槽的位置关系的加工是否可能?」参照2个1组(轮毂相同方向) ![]() 2个1组(轮毂外-外) ![]() 2个1组(轮毂内-内) ![]() 4个1组(3个相同方向) ![]() |
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Q17 | 什么是适配孔产品? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A17 |
“配孔”是指“轴孔加工过的链轮”。 意为“Fit =相配,bore =开孔”,请从商品目录中所登载的服务范围内选择规格。敝公司进行轴孔,键槽,攻丝加工后交货,客户可立即使用。 提供“敝公司指定的轴孔加工完毕库存品”以及“客户选择加工内容的订单生产品”。 轴孔加工规格组合可从TT-net图纸库中一亿种以上的选项中选择。
除了链轮,同步带轮也可提供适配孔规格。
返回问题
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Q18 | 链轮交货前是否可以事先装入轴承? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A18 |
敝公司将根据规格,使用条件等判断是否可以提供,某些场合无法提供。请咨询敝公司。
返回问题
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Q19 | 什么是止动链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A19 |
止动链轮为摩擦联结,不使用键,具有下列特点。
打紧螺栓时请务必使用扭矩扳手。 如未使用合适的扭矩安装,链轮会打滑回转。 请以轴径公差h8,轴面粗糙度Rq3.2为标准。 其他注意事项请参考商品目录与使用寿命书,正确使用。
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Q20 | 可否可以提供英制尺寸轴径的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A20 |
止动链轮不提供英寸系列产品。 椿本提供PowerLock联结件的英寸产品,请考虑使用。 |
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Q21 | 键槽加工过的轴是否可使用止动链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A21 |
具有一般键槽形状的轴均可使用。 但容许传导扭矩约减少10%,敬请注意。 这是由于止动套筒与轴的接触面积因键槽而减少了。 使用椿本Power Lock联结件的场合,容许传导扭矩同样减少。 |
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Q22 | 键槽加工过的轴是否可安装Power Lock联结件? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A22 |
一般键槽形状的轴可使用除EL以外的系列。 但容许传导扭矩约减少10%,敬请注意。 PowerLock联结件与轴的接触面积因键槽而减少了。 使用止动链轮的场合,容许传导扭矩同样减少。 |
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Q23 | 考虑采用止动链轮。止动链轮可否实施表面处理? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A23 |
根据表面处理的内容,按照订单生产品报价,提供。
返回问题
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Q24 | 是否提供不锈钢材的止动链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A24 |
止动链轮不提供不锈钢材质产品。 希望采用摩擦式不锈钢类型的场合,推荐椿本RS链轮(不锈钢规格)与Power Lock联结件(不锈钢规格)的组合。 |
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Q25 | 可以实施什么样的表面处理? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A25 |
表面处理是在金属表面实施热处理或化学反应,可改善外观,提高耐腐蚀性与耐磨损性。 敝公司实施的代表性表面处理有以下三种。 (※有可能因尺寸而有所限制,请咨询敝公司。)
强力链条推荐使用的链轮TOUGH TOOGH进行了表面硬度HV800以上的处理。 一般情况下,轴孔内径不实施电镀处理。
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Q26 | 希望对链轮实施镀镍处理,有什么注意事项? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A26 |
有可能降低强度,不推荐客户在购入后对产品实施表面处理。
返回问题
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Q27 | 椿本免加油Lambda链条适合什么样的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A27 |
两列以上的选型时,需注意链条的横向节距。
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Q28 | 是否可以生产带安全销的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A28 |
敝公司无法决定尺寸与抗张强度。如无法提供详细的使用条件,敝公司因品质保证的原因,无法对应。 |
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Q29 | 链轮是否符合RoHS指令标准? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A29 |
敝公司的链轮全部符合RoHS标准。如需证明书,请从购买该产品的代理店获取。 ※RoHS指令有可能改定。 |
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Q30 | 可否根据提供的链轮照片特定规格? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A30 |
无法根据照片特定规格,因为仅凭外观难于特定规格。 抱歉,但敝公司无法对应。 |
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Q31 | 可否按照提供的链轮实物,制作相同的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A31 |
要求报价时敝公司可帮助特定规格。 但在个别场合,即使确认实际产品也无法特定规格。 即使给出报价,敝公司也无法对规格负有责任,敬请了解。 如果是已使用品,无法保持新品未使用时的尺寸,难于特定详细尺寸,损伤大的场合,大致规格也无法特定。 材料也无法特定。 请客户根据敝公司的见解给出规格的最终判断。 |
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Q32 | 保管链轮时应注意什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A32 |
请勿将产品保管在有灰尘,直接淋雨,高温,冻结,腐蚀性的环境。 请使用毛刷涂油,以防止锈蚀。 特别是无涂层的产品,或即使有涂层但轴孔未实施涂层处理的地方需额外注意。 |
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Q33 | 作为链轮驱动润滑,润滑脂是否有效? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A33 |
低速,高负荷的条件下,在链轮与链条的咬合处涂布润滑脂有效。 但在粉尘多的地方会附着粉尘,加速磨损。 为了抑制链条的磨损延伸,链销与套筒之间的润滑十分重要。 润滑脂可防止链条的润滑油因外因(风雨等)流失,但反面润滑脂也会妨碍链销与套筒间的供油,降低润滑油效果。请充分考虑。 |
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Q34 | 考虑使用新链条替换已磨损的链条。但链轮的外形仍旧美观,是否可继续使用? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A34 |
无法从外观的美劣判断链轮的磨损。 与链条相同,链轮也同样磨损。请根据商品目录或使用说明书中记载的检查方法进行点检,确认是否有磨损等异常。 |
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Q35 | 感觉链轮的齿面磨损过快。有哪些可能的原因? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A35 |
有可能引起链轮的齿面(齿底,受压面)磨损的原因与处置方法总结于下表,请予以确认。
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Q36 | 链轮齿的侧面磨损。有哪些可能的原因? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A36 |
可能原因与处置方法总结于下表。 另外,链板内侧的磨损也可能是原因之一。同时请检查链条。
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Q37 | 有时链条会移动至链轮之上。是什么原因? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A37 |
可能原因与处置方法总结于下表。 如果任其发展,会导致链板的突然断裂(图2),请务必点检并采取措施。
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Q38 | 什么是更换提醒标识? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A38 |
是提醒更换时期的标识。 链轮上设有磨损界限标识,如过磨损达到标识处,则表明链轮已达使用寿命。 具有下列优点。
更换时期一目了然,大幅削减检查时间与工时。 无需特殊技能,任何人都可准确判断使用寿命状态。 从触摸检查变为目视检查。最大限度减少触摸,可提高安全性。 大型输送链用链轮,简易替换系列,以及大尺寸传动链用RS链轮具有此功能。根据客户要求,其他链轮也可追加此功能。 原有的检查方法 ![]() 通过测量磨损部与齿规之间的间隙来判断 使用更换提醒标识检查 链轮替换时期的判断一目了然。 ![]() |
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Q39 | 有无点检容易的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A39 |
可提供带有替换时期标识的链轮。 替换频度高的链轮的简易替换系列(分割型,环状替换齿类型,块状替换齿类型)均具有此标识。 具有更换提醒标识的标准链轮的表面涂层均为椿本蓝,易于识别。 除了大尺寸传动链用链轮,可根据客户需求,设置于其他输送链用链轮。 ※『更换提醒标识』 : 「Q38.什么是更换提醒标识?」参照使用更换提醒标识检查 链轮替换时期的判断一目了然。 ![]() 设置于两处,间隔180° ![]() |
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Q40 | 购入链轮时如何下订单? 交货期是多久? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A40 |
敝公司不直接销售,请咨询代理店或销售店。 交期期也请一并咨询。 |
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Q41 | 传动链的链轮齿形是什么规格? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A41 |
椿本的RS链轮的齿形采用JIS规格S齿形。(部分链轮采用了JIS规格的U齿形。) 提供其他齿形,如BS齿形,大负荷链条以及销齿用链轮的特殊齿形。 |
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Q42 | 链轮选型时需要计算轮齿的强度吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A42 |
一般情况下,轮齿强度如果小于最大容许张力,轮齿不会弯曲或折断。请从商品目录中选择。 但是,强力链条或需专用链轮。 卷缠传动时各个轮齿负荷分配的计算方法复杂,因此仅使用一个轮齿计算。卷缠传动时,实际的链条负荷由数个轮齿承担, 轮齿的负荷分担 ![]() |
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Q43 | 传动链用链轮在什么场合需要齿端硬化处理?商品目录中的“齿端硬化处理”与“无齿端硬化处理”的产品是根据什么理由决定的? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A43 |
符合下列使用条件的传动链的链轮实施硬化处理。
返回问题
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Q44 | 所有厂商的链轮使用寿命都相同吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A44 |
根据厂商不同。使用寿命主要由轮齿磨损状况决定。敝公司为提高耐磨损性能,对齿端实施硬化处理。 一般的高频硬化处理,但与其他公司相比,热处理均一,深厚,长时间使用时可改善轮齿磨损程度。 硬化处理技术是椿本的强项之一。请考虑采用具有在磨损性能上更具优势的椿本链轮。
齿端硬化处理的断面比较(齿端不同颜色的部分为硬化层)
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Q45 | 链轮的使用温度范围是多少? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A45 |
RS链轮的使用温度范围在-10℃~150℃,RS链轮不锈钢规格的使用温度范围在-20℃~400℃适中。 需要考虑因温度导致的强度变化,以及链条润滑所引起的限制。 |
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Q46 | 在耐寒传动链的使用环境(-10℃以下)可以使用一般的标准RS链轮吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A46 |
商品目录所记载的标准链轮采用机械用碳素钢或轧钢,用于 -10 ° C 以下的温度环境会导致强度下降,不推荐使用。 在某些场合,可提供使用特殊材料的订单生产品链轮作为解决方案。 商品目录未记载使用温度范围的产品,请咨询敝公司。 |
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Q47 | 强力传动链可以使用一般的标准RS链轮吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A47 |
实施硬化处理的标准链轮均可使用,但在大多数场合,键面压不足。 提供强力传动链的推荐使用链轮“TOUGH TOOTH”, 敬请检讨采用。 链条强度越大,键面压检查就越重要。 通过使用双键或加长轮毂可以降低面压,但推荐使用“TOUGH TOOTH”,有助于节省空间与费用。 多列使用HT强力链条,超级H链条的场合,因齿部的横向节距不同,无法使用标准RS链轮。 |
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Q48 | BS规格链条可以使用标准RS链轮吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A48 |
JIS规格的RS链轮,因基本的三个尺寸(节距,滚子径,内环内径)不同,无法使用。 BS规格链条,提供BS/DIN规格专用链轮。 |
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Q49 | 销齿可使用标准RS链轮吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A49 |
需要特殊齿形的专用链轮。 与链条的咬合不同于卷绕传动,无法使用标准RS链轮。 使物体直线或回转运动时,一般通过减速机的驱动源(电机等),采用滚子链或齿轮。 使用滚子链进行卷绕传动,需要大空间,齿轮需要精密加工处理,存在成本高的问题。 销齿传动最适于此用途。 销齿传动如图1所示,采用销齿专用带附件链条替代齿轮,卷绕至滚筒或转台的外周,使用特殊齿形的链轮(销齿链轮)取代小齿轮。 直线运动时,如图2所示,使用直线安装的带附件链条代替齿条。 提供销齿传动组件,包括销齿,齿轮与销齿条。 ![]() [图1] ![]() [图2] |
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Q50 | 可制作链条张紧器吗? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A50 |
敝公司提供标准化的链条张紧器,惰轮。请检讨敝公司的规格。 |
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Q51 | 链轮的旋转不均匀的原因的对策是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A51 |
链条的速度变动可能是导致回转不均的原因之一。链条与链轮多角形咬合。 因此如下图所示,咬合在圆子接线位置和在弦的位置时,咬合高度(从链轮中心的半径)不同。 因此即使驱动链轮同速旋转,链条的行进速度按半径比而不一致。速度变动率可按下列算式计算。 速度变动率=(V2-V1)/V2=1-cos(180°/Z) (Z是齿数。) 齿数越多,旋转越顺滑,传动越顺畅。敝公司一般推荐齿数在15以上。 V2链条速度最大 V1链条速度最小 ![]() <回转不均> 因链条的速度变动和链轮的性质,从动链轮发生回转误差。 而且,链轮的偏心安装误差、以及链条和链轮的制作误差也会产生影响。 增大驱动链轮的齿数(大直径),可保持顺畅传动,降低回转不均。 |
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Q52 | 传动链振动。链轮本身是否为原因?是否有对策? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A52 |
链轮也可能是原因之一。原因与对策如下所示。 多角形运动 当有弦状运动(因链轮与链条多角形运动所产生的上下运动)时,选择大齿数可抑制多角形运动。一般推荐15齿以上。 ※『弦状运动』 : 「Q51.链轮的旋转不均匀的原因的对策是什么?」参照 |
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Q53 | 传动链用RS链轮的适当的速度比与包角是多少? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A53 |
滚子链传动速度比一般7:1合适。极低速的场合,可使用10:1
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Q54 | 传动链用RS链轮的适当轴间距离多少? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A54 |
最短距离保持两个链轮齿不接触即可。最理想的两轴间的中心距离为使用滚子链节距的30~50倍。但有变动负荷时20倍以下适中。 滚子链节距的30~50倍
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Q55 | 传动链用RS链轮的摆列配置是否有什么规则? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A55 |
一般滚子链传动的配置如下所示。
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Q56 | 传动链用RS链轮有无需要特别注意的摆列配置? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A56 |
下列场合请注意布局与配置。请使用惰轮,张紧器。
![]() 图1) 中心距离短的场合 ![]() 图2) 中心距离长的场合 ![]() 图3) 垂直传动 |
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Q57 | 传动链RS链轮的安装精度与步骤是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A57 |
安装时请注意水平度,平行度,按下列要领正确操作。
![]() 图1) 轴的水平度 ![]() 图2) 轴的平行度 ![]() 图3) 链轮的定位 |
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Q58 | 传动链用RS链轮的使用寿命如何?点检的要点是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A58 |
通过确认轮齿的磨损状态来决定使用寿命与替换时期。链轮齿的磨损会造成强度下降,影响链条传动。 请定期检查,在链轮发生不良之前予以替换。确认点如下所示。
可提供带有替换时期标识的链轮,有助于削减检查工时,提高安全性。 齿厚的使用界限/B尺寸表
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Q59 | 传动链用RS链轮安装不良时有什么症状,应如何点检? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A59 |
【症状】 如出现下列症状,请再次确认链轮及安装状况。
【检查要点】 检查链轮咬合,特定原因。 如非正常状态,请再次检查,修正。
异常的原因包括链轮安装不良,滚子链扭曲等。 如发现异常,请使用新链轮替换,否则将对链条传动产生不良影响。 |
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Q60 | 传动链用RS链轮是否可以用于双倍节S滚子? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A60 |
双倍节S滚子不可使用齿数29以下的RS链轮,需使用双倍节链轮。 齿数30以上的场合,可使用传动链用标准RS链轮。 (※这是因为齿数30以上时,节圆直径为相似值。) 另外,由于横节距不同,多列RF2060以上的尺寸不可使用。由于这些链条属于特型品,可根据链条图纸制作对应的特型链轮。 |
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Q61 | 小型输送链是否可以使用传动链用RS链轮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A61 |
传动链用RS链轮可用于RS小型输送链用带附件链条。 链轮径小的场合,附件特殊的场合,需要考虑是否与链轮相互干涉。 双倍节链条请使用双倍节链轮。 使用双倍节S滚子的场合,齿数30以上可使用RS链轮。 |
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Q62 | 为什么双倍节(S滚子)专用的双倍节链轮推荐使用奇数齿数? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A62 |
如果S滚子用的轮齿实数为奇数时,可延长磨损寿命,推荐使用。 双倍节链轮的实际咬合齿数称为有效齿数,可见的齿数称为实数齿数。如果链条滚子为S型滚子,链条每隔一齿咬合。(图1) S滚子用的实数齿数为奇数时(图3),第一周回转的滚子按序号1至10, 每隔一齿咬合。第二周回转时,与前周不同,从齿号11开始咬合。每次回转滚子与不同轮齿咬合,可减少磨损,延长使用寿命。 R滚子与每一齿咬合。(图2) 返回问题 |
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Q63 | 使用空心销双倍节。可使用什么类型的链轮? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A63 |
与使用标准RF双倍节相同,齿数30以上的场合可使用传动链用RS链轮。 29齿以下的场合无法使用,需要使用双倍节链轮。 由于横节距不同,多列RF2060以上的尺寸不可使用。由于这些链条属于特型品,可根据链条图纸制作对应的特型链轮。 |
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Q64 | 小型输送链的安装精度与步骤是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A64 |
安装时请注意水平度,平行度,按下列要领正确操作。
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Q65 | 小型输送链用双倍节链轮在什么状态时达到使用寿命?点检的要点是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A65 |
![]() 图2 链轮齿的磨损 ![]() 图3 链轮齿的磨损(侧面) |
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Q66 | 大型输送链用链轮的最小齿数是多少? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A66 |
出于链条咬合考虑,齿数需要6齿以上。 |
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Q67 | 大型输送链用链轮是否可制作无轮毂的A类型产品? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A67 |
可作为订单生产品提供,请咨询报价。 焊接为前提条件,有可能因材料原因引起不良。 |
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Q68 | 大型输送链用链轮是否设有用于下吊用途的吊孔? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A68 |
带吊孔的链轮请确认商品目录。 带吊孔的链轮,除了本体尺寸表,吊孔尺寸一览表中标记了吊孔尺寸与吊孔数。 未登载型号,尺寸的链轮不带吊孔。 如需追加,敝公司可给出制作费用报价,请具体指示位置,大小,数目。 |
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Q69 | 大型输送链用链轮的安装精度与步骤是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A69 |
安装时请注意水平度,平行度,按下列要领正确操作。
※从输送机来看,安装精度为一般值。如果输送机本体有精度限制,请遵循。 |
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Q70 | 大型输送链用链轮的使用寿命有多长?点检的要点是什么? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A70 |
链轮齿面的磨损界限请以图1为标准。根据尺寸,使用寿命为3~6mm。 链轮齿部在磨损状下与链条咬合,会加快链条磨损,引起不良影响。齿部如果磨损,请更换链轮。 链轮齿的侧面磨损时,请参照表1特定原因并采取相应措施。 可提供带有替换时期标识的链轮,有助于削减检查工时,提高安全性。
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