Q&A 离合器
Q&A形式记载从顾客收集的「常见问题」。请点击问题,进入回答页面。
语句
离合器全体
BS系列
Q9 | 已购入BS系列的本体,是否可追加安装安全盖罩? |
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Q10 | BS系列的储油器是否有涂层? |
Q11 | BS系列的扭矩臂是否有涂层? |
Q12 | BS系列的扭矩臂中央的小孔有什么作用? |
MG系列
Q13 | MG-R系列的内环中是否有空气孔? |
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Q14 | MG系列如果注满润滑油是否会发生打滑? |
MZ系列
Q15 | MZ系列的最高啮合旋转速度是多少r/min?如果超出最高旋转速度会发生什么问题? |
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Q16 | 请告知MZ,MZ-G系列的旋转方向。 |
PB系列
Q17 | 正在使用PB系列,安装轴如因磨损变细,会产生什么现象? |
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Q1 | 考虑采用内环的离合器,如果轴从内环突出,如何安装可以避免轴不从内环突出? |
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A1 |
「轴长度>内环幅宽」…请准备调整用的固定环,使用端板固定。 「轴长度<内环幅宽」…请使用有段差的端板固定。 各个系列的轴长度基准不同,请单独咨询。 返回问题 |
Q2 | 离合器是否有“背隙”? |
A2 |
离合器如在啮合方向施加扭矩,即可无背隙啮合。 返回问题 |
Q3 | 咬合时内环的回转角与外环的回转角是否有角度差? |
A3 |
凸轮上如施加扭矩负荷,凸轮与内环,外环分别产生弹性变形,导致内环与外环的旋转角度差。 此旋转角度差称为WINDUP。 WINDUP与负荷扭矩成正比,清除凸轮离合器的负荷后,WINDUP归零。 返回问题 |
Q4 | 离合器如承受轴向负载会出现什么现象? |
A4 | 用于保持内外环同心的轴承磨损,发热,缩短使用寿命。 无轴承的系列则会引起内部损伤。 因此如果凸轮离合器承受横向负荷,需要另外设置承受横向负荷的部件。 返回问题 |
Q5 | 可否生产不锈钢材质的离合器? |
A5 | 不生产。如希望防锈可进行涂层加工,需在安装至装置后实施,基本上由客户负责。 返回问题 |
Q6 | 安装BS系列的扭矩臂时,先端部是否需要间距?MZ系列等内置轴承的类型是否也需要间距? |
A6 | 内置轴承的类型也会发生,使用扭矩臂时请务必设置间距。 返回问题 |
Q7 | 离合器是否可安装至垂直轴使用? |
A7 | 离合器不可用于垂直轴,否则会导致润滑油脂集中与底面侧,引起润滑不良。 安装于垂直或倾斜轴使用的场合请另外咨询。 返回问题 |
Q8 | 交换润滑油时需注意什么? |
A8 |
请按照使用说明书中所记载的润滑油脂量使用。 用量不足会引起润滑不良,缩短使用寿命。过量则会妨碍凸轮的运转,导致无法啮合。 请使用白煤油将内部的旧润滑脂排出后再封入新的润滑脂。 返回问题 |
Q9 | 已购入BS系列的本体,是否可追加安装安全盖罩? |
A9 | BS200以下可能。BS220以上的场合需要专用零件,请单独咨询。 返回问题 |
Q10 | BS系列的储油器是否有涂层? |
A10 |
为防止铸件于焊接品的锈蚀,进行了底漆处理(红锈)。 请根据使用环境进行面漆加工。 返回问题 |
Q11 | BS系列的扭矩臂是否有涂层? |
A11 | 没有涂层,请根据使用环境进行涂层处理。 返回问题 |
Q12 | BS系列的扭矩臂中央的小孔有什么作用? |
A12 | 用于清除离合器与扭矩臂之间存留的雨水。 返回问题 |
Q13 | MG-R系列的内环中是否有空气孔? |
A13 | MG系列有,MG-R的储油器有呼吸阀,因此没有空气孔。 返回问题 |
Q14 | MG系列如果注满润滑油是否会发生打滑? |
A14 |
注满也不会打滑。 但有可能因使用条件引起发热,漏油。 返回问题 |
Q15 | MZ系列的最高啮合旋转速度是多少r/min?如果超出最高旋转速度会发生什么问题? |
A15 |
应与外环的最高空转速度值相同。 如果超出最高旋转速度,内环与凸轮接触部位的润滑油将被耗尽,导致异常发热与异常磨损等问题。 返回问题 |
Q16 | 请告知MZ,MZ-G系列的旋转方向。 |
A16 | 安装前请使用实际产品确认旋转方向。 返回问题 |
Q17 | 正在使用PB系列,安装轴如因磨损变细,会产生什么现象? |
A17 |
凸轮离合器的同心性丧失,负载失衡,凸轮旋转时承压于内外环,引起离合器的发热与异常磨损,缩短使用寿命。 请勿用于超出商品目录推荐容许公差的安装轴。 返回问题 |