使用条件や計算基準により異なりますが一般的に油圧式と比較した場合、リニパワージャッキは約３分の１の電力で稼働します。
これはリニパワージャッキはネジシャフト伸縮時のみにモータが作動（電力消費）しますが、油圧はネジシャフトが伸縮していない間も負荷保持する為にオイルを送り続けなければならないからです。
つまり、油圧ポンプを稼働し続けるので、電力消費量が多くなるのです。
また、リニパワージャッキは省エネルギーと同時に二酸化炭素排出量も大幅減となるため、環境ににやさしい製品といえます。

一部モータ付を除いて欧州RoHS指令対応は可能ですので、当社へお問い合わせください。

標準仕様では、軸端が固定されていたり、回転力を受ける機構がある場合、ネジシャフトは回転せずに昇降しますが、ネジシャフトが回転してしまう場合は、昇降しないのでジャッキのネジシャフトが回転しないようにする必要があります。
ネジにキー溝を掘ってキーで回転を止める方法と、ネジの末端部にナットを取り付けネジカバーとナットで回転を止める方法があります。

標準仕様、回り止め仕様ではナットを回転させることにより、ネジシャフトが昇降しますが、トラベリングナット仕様は、ネジシャフトを回転させることによりナットを昇降させる機構となります。
ネジシャフトの昇降スペースを必要としませんので、移動方向での省スペース化が図れます。

リニパワージャッキの運転状態でジャッキ表面温度が－15°C～80°Cでまで使用可能です。

塗装・シール加工等で屋外対策は可能ですが、直接水がかかる環境では、お客様の方でカバーを設ける等、対策を施してください。

通常のモータ駆動での押付停止は、押し付け時に衝撃が発生し、故障の原因となります。
但し、サーボモータなどでトルクを管理し、ジャッキの基本容量以下の力で稼動させる場合、押付による停止は可能です。

使用可能です。但し許容座屈荷重・許容入力回転速度が制限されますので、使用上十分にご注意ください。
カタログ「パワーシリンダ・リニパワージャッキ」のテクニカルデータで詳細をご確認ください。

不要です。連動運転の場合、必ずガイドを設けてください。
ガイドを設けることにより、ジャッキ自身に回転力が発生しないようになっています。

水平方向での使用は可能です。
但しストロークが長い場合やジャバラ付の場合は注意が必要ですので、ご要望の際は、当社へお問い合わせください。

リニパワージャッキを複数台で使用しますので、複数のジャッキの芯高さ・入力軸高さなどジャッキのレベル出しには十分にご注意ください。
また連動運転でも横荷重対策でガイドを必ず設けてください。

先端部をＩ型金具にして、クレビス金具・トラ二オン金具（オプション）で取付けることにより揺動運転は可能です。

両端クレビス支持は揺動運転に最適な据付けです。揺動運転でご使用ください。

お客様の使用環境を十分確認させていただいた上でご提案することは可能です。
周囲温度・荷重条件・運転速度・運転頻度など、当社へお知らせください。
※負荷時間率は30分間を基準として、30分間あたりの運転時間の割合をいいます。
この場合、30分間中9分以上の運転時間があることを表しています。

特形品として対応可能です。過去に実績は多数ありますので、当社へお問い合わせください。

ネジ単体のガタ、ウォームギヤのガタが入力軸のバックラッシとなります。
形番・サイズによって異なりますので、当社へお問い合わせください。

JWM（台形ネジタイプ）・JWB（ボールネジタイプ）・JWH（ハイリードボールネジタイプ）でオプションとしてモータ・ギヤモートル付きの製作は可能です。
形番・モータ容量によって標準品、短納期品、受注生産品となります。
詳細は、カタログ「パワーシリンダ・リニパワージャッキ」にてご確認ください。

オプションで手動ハンドルを用意しています。セルフロックが効く台形ネジタイプで使用することができます。

サーボモータは高速・高頻度で動かす場合に適しています。
ジャッキは入力回転速度を制限していますので、サーボモータの回転数には十分ご注意ください。
また、高頻度運転の場合はJWB（ボールネジタイプ）、もしくはJWH（ハイリードボールネジタイプ）をご選定ください。

特形品として製作可能です。
オイル潤滑仕様をご要望の際は、当社へお問い合わせください。

枠番025以上は、1日の使用頻度によって給脂サイクルの目安を設けています。
高頻度運転の場合は、3ヶ月に1回給脂することをお勧めします。
またJWB（ボールネジタイプ）・JWH（ハイリードボールネジタイプ）は、上部のベアリングにも6ヶ月毎に給脂をしてください。

六角穴付きプラグを外して、グリースニップルから入れたグリースが取り外した六角穴付きプラグの穴からあふれ出るまでグリースを給脂してください。
グリース給脂後は、グリースが漏れないように六角穴付きプラグにシールテープを巻き直してしっかり締め付けてください。

JWM（台形ネジタイプ）は計算上セルフロックを有していますが、振動・衝撃などによりセルフロックが効かない場合もあります。
このような場合は、ブレーキ装置が必要となります。

標準仕様の場合、JWB（ボールネジタイプ）・JWH（ハイリードボールネジタイプ）にはネジにストッパーが付いていますので、抜け落ちことはありませんが、JWM（台形ネジタイプ）ではネジが抜け落ちる場合があります。
その場合、ストローク以内で使用するように機械的・電気的な制御が必要となります。
※ストッパーは抜け止めであり、より大きな力が作用した場合はネジが抜け落ちる場合もあります。

ネジリードが通常のJWB（ボールネジタイプ）より大きいので、高速運転に適しています。
同一速度の場合、通常のJWBと比べ、駆動源・減速機の入力回転速度を低くできるので、ジャッキの低騒音化にも有効です。

JWB（ボールネジタイプ）では横荷重を受けることはできませんが、JWM（台形ネジタイプ）では、静止時に限りある程度横荷重に耐えられるようになっています。
詳細は、カタログ「パワーシリンダ・リニパワージャッキ」にてご確認ください。

JWH（ハイリードボールネジタイプ）は、高速運転用ですので、ジャバラ内の空気を素早く逃がすための空気穴を設ける必要があり、特殊仕様としています。

トラベリングナット仕様はネジ軸上をナットが移動する構造ですので、移動するストロークによってジャバラの長さ、またナットの取付方向によってジャバラの径が決まります。
その為、ジャバラの選定は都度対応としています。また、装置へのジャバラの取付方法も異なります。

テーブル形先端金具は、ネジ緩み止め接着剤を塗布して、ネジ軸端にねじ込んでいます。
緩まないように2ヶ所からセットビスで固定しています。
無理やり外そうとすると、ネジ軸端部を破損する可能性が有ります。取り外す場合は、当社までご返却ください。
お客様で取り外しを想定されている場合、当社までお問合わせください。