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联结件

1在规定传导扭矩值以下打滑。(轴，轮毂孔)
2在规定传导扭矩值以下打滑。(联结螺栓)
3在规定传导扭矩值以下打滑。(机械侧)
4在规定传导扭矩值以下打滑。(其他)
5螺栓折断
6轴或轮毂孔与连接件不适配
7螺栓无法顺滑进入拆卸螺孔
答复
1在规定传导扭矩值以下打滑。(轴，轮毂孔)
原因1轴径或轮毂孔径为公差外。措施将轴径，轮毂孔径加工至推荐公差值内。
原因2轴或轮毂孔的表面粗糙度大于推荐值措施将粗糙度加工至推荐值
原因3轮毂外径小，导致变形措施变更轮毂材质，或增大轮毂外径
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2在规定传导扭矩值以下打滑。(联结螺栓)
原因1固定扭矩低于规定扭矩措施使用扭矩扳手打紧固定螺栓
原因2螺纹面的损伤降低了固定效率措施更换固定螺栓
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3在规定传导扭矩值以下打滑。(机械侧)
原因1承受超出连接件传导扭矩措施重新检查机械侧的扭矩，增大尺寸或使用复数个部件。
原因2轴向负荷大。措施计算合成负荷，检查是否低于传导扭矩。
原因3承受大的冲击扭矩措施为确保较大的安全率，增大尺寸或使用复数个。
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4在规定传导扭矩值以下打滑。(其他)
原因1轴与轮毂的温度差大措施设置冷却装置，使轴与轮毂的温度相同。
原因2用于高温环境，轴材与轮毂材的线膨胀系数差异增大。措施变更轮毂与轴的材质，或设置冷却装置。
原因3组装时请勿涂布润滑油或润滑脂
(ML，SL系列，不锈钢，无电解镀镍规格无需润滑。)		措施组装时，轴与轮毂的接触面，内外环等零件的相互接触面，固定螺母的底面与螺栓面请涂布润滑油脂。
原因4使用含有钼基减磨物质的润滑油脂。措施会引起摩擦系数的变化，请勿使用。
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5螺栓折断
原因1螺栓固定过紧。措施使用扭矩扳手打紧固定螺栓
原因2使用专用打紧螺栓以外的部品措施请务必使用专用固定螺栓
原因3负荷反复变化导致的疲劳破损(断裂面呈贝壳纹样)措施交换螺栓，尽量降低反复弯曲力矩或轴向负荷。
原因4脆性破损(用于酸性，或化学药品等环境)措施请测量环境的PH值后咨询敝公司。
原因5使用环境温度超出 200℃ 措施将环境温度降至 200℃ 以下。
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6轴或轮毂孔与连接件不适配
原因1轴径，轮毂孔径超出公差值措施将轴径，轮毂孔径加工至推荐容许值内
原因2连接件型号错误措施更换正确的联结件
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7螺栓无法顺滑进入拆卸螺孔
原因1螺孔破损措施更换正确的联结件
原因2螺栓罗纹部损伤措施更换螺栓
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