故障查找 机械式保护机器
TGB，TGX系列共通
| 1 | 发生过载，但不动作 |
|---|---|
| 2 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
| 3 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
| 4 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
| 5 | 过载保护器出现背隙 |
TGE，TGF系列共通
| 6 | 发生过载，但不动作 |
|---|---|
| 7 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
| 8 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
| 9 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
| 10 | 过载保护器出现背隙 |
TGM系列
| 11 | 发生过载，但不动作 |
|---|---|
| 12 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
| 13 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
| 14 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
| 15 | 过载保护器出现背隙 |
TGK系列
| 16 | 向过载保护器供气，但离合器无法起动 |
|---|---|
| 17 | 发生过载时，过载保护器不动作 |
| 18 | 未发生过载，过载保护器作动 |
| 19 | 过载，或离合器离合后，进行复位操作，但无法起动离合器 |
TGB，TGX系列共通
| 1 | 发生过载，但不动作 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩过高 | 措施 | 设定时，从低扭矩开始，渐渐增大调整至负荷机械设备的扭矩。 |
|---|
| 2 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩不足 | 措施 | 根据扭矩调节要领增大扭矩 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 作动次数太多，扭矩下降 | 措施 | 更换过载保护器 |
| 原因3 | 调节栓松缓 | 措施 | 调整扭矩后，按压螺栓，使用螺丝固定 |
| 3 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
|---|
| 原因1 | 近距离传感器的间隙调节不良 | 措施 | 调整近距离传感器的间隙 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 近距离传感器不良 | 措施 | 更换近距离传感器 |
| 4 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
|---|
| 原因1 | 复位旋转速度高，即使一旦复位后也重新作动 | 措施 | 降低旋转速度(手动复位) 实施寸动操作 |
|---|
| 5 | 过载保护器出现背隙 |
|---|
| 原因1 | 由于设定的扭矩接近于装置的常用扭矩，过载保护器处于初始作动状态时峰值负载，看起来存在背隙。 | 措施 | 在保护装置的范围内，尽量提高设定扭矩 |
|---|
TGE，TGF系列共通
| 6 | 发生过载，但不动作 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩过高 | 措施 | 设定时，从低扭矩开始，渐渐增大调整至负荷机械设备的扭矩。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 链轮等的安装螺栓过长，螺栓与轮毂的法兰部接触，过载保护器不作动。 | 措施 | 调整至适当螺栓长度 |
| 7 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩不足 | 措施 | 根据扭矩调节要领增大扭矩 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 作动次数太多，扭矩下降 | 措施 | 更换过载保护器 |
| 原因3 | 调节栓松缓 | 措施 | 调整扭矩后，按压螺栓，使用螺丝固定 |
| 8 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
|---|
| 原因1 | 近距离传感器的间隙调节不良 | 措施 | 调整近距离传感器的间隙 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 近距离传感器不良 | 措施 | 更换近距离传感器 |
| 9 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
|---|
| 原因1 | 复位旋转速度高，即使一旦复位后也重新作动 | 措施 | 降低旋转速度(手动复位) 实施寸动操作 |
|---|
| 10 | 过载保护器出现背隙 |
|---|
| 原因1 | 由于设定的扭矩接近于装置的常用扭矩，过载保护器处于初始作动状态时峰值负载，看起来存在背隙。 | 措施 | 在保护装置的范围内，尽量提高设定扭矩 |
|---|
TGM系列
| 11 | 发生过载，但不动作 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩过高 | 措施 | 设定时，从低扭矩开始，渐渐增大调整至负荷机械设备的扭矩。 |
|---|
| 12 | 通常运行时，过载保护器频繁起动 |
|---|
| 原因1 | 设定扭矩不足 | 措施 | 根据扭矩调节要领增大扭矩 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 作动次数太多，扭矩下降 | 措施 | 更换过载保护器 |
| 13 | 输出过载信号，但过载保护器不动作 |
|---|
| 原因1 | 限位开关调节不良 | 措施 | 调整限位开关的设置位置 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 限位开关不良 | 措施 | 更换限位开关 |
| 14 | 发生过载后，虽进行复位操作，但无法复位 |
|---|
| 原因1 | 复位旋转速度高，即使一旦复位后也重新作动 | 措施 | 降低旋转速度(手动复位) 实施寸动操作 |
|---|
| 15 | 过载保护器出现背隙 |
|---|
| 原因1 | 由于设定的扭矩接近于装置的常用扭矩，过载保护器处于初始作动状态时峰值负载，看起来存在背隙。 | 措施 | 在保护装置的范围内，尽量提高设定扭矩 |
|---|
TGK系列
| 16 | 向过载保护器供气，但离合器无法起动 |
|---|
| 原因1 | 调节器的空气压力设定过低 | 措施 | 调整空气压力 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 油封部漏气 | 措施 | 更换油封 |
| 原因3 | 空气管的配管不良 | 措施 | 检查空气管的配管 |
| 17 | 发生过载时，过载保护器不动作 |
|---|
| 原因1 | 调节器的空气压力设定过高 | 措施 | 调整空气压力 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 由于旋转数高，过载时空压机内的空气未被完全排出。 | 措施 | 将快速排气阀设置于过载保护器的空气供给口附近。 |
| 18 | 未发生过载，过载保护器作动 |
|---|
| 原因1 | 限位开关调节不良 | 措施 | 调整限位开关的设置位置 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 限位开关不良 | 措施 | 更换限位开关 |
| 19 | 过载，或离合器离合后，进行复位操作，但无法起动离合器 |
|---|
| 原因1 | 复位旋转数高，一旦复位之后，再作动。 | 措施 | 减低复位旋转数 实施寸动操作 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 通过复位扭矩，由于常用负荷低， | 措施 | 降低空气压力设定，起动离合器，恢复通常压力设定后运行 |
