故障查找 大型输送链
全部
1 | 爬链 |
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2 | 链条卷入链轮(咬合分离不良) |
3 | 异常噪音 |
4 | 链条链板内侧与链轮齿侧面磨损 |
5 | 链轮齿底,受压面的磨损 |
6 | 屈伸不良 |
7 | 链条发生粘滑现象。 |
8 | NF块状链条,BF链条(无滚子)的内链节或链销的单侧磨损。 |
9 | 链条生锈 |
10 | 搬运物导致的磨损 |
11 | 腐蚀导致的磨损 |
12 | 电气化学性腐蚀 |
链板关联
13 | 链板过激的破坏 |
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14 | 链板孔的变形,链销的旋转(链销偏离正常位置) |
15 | 链板发生裂纹 (1)疲劳破坏 |
16 | 链板发生裂纹 (2)应力腐蚀断裂 |
17 | 链板显现红色纹样 |
销子关联
18 | (1)链销的疲劳破坏 |
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19 | (2)链销的腐蚀疲劳 |
20 | (3)链销的脆性破损 |
21 | (4)链销的突发破损 |
套筒·滚子关系
22 | 滚子回转不良,滚子磨损不均 |
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23 | 滚子开口 |
24 | 滚子,套筒破损 |
25 | 滚子磨损为沙漏形。 |

全部
1 |
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原因1 | 链条和链轮不合适 | 措施 | 更换为适配尺寸的链条与链轮。设置张紧器 |
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原因2 | 包角不足 | 措施 | 包容角需三齿以上。 |
原因3 | 明显过载 | 措施 | 减少负荷(安装缓冲装置等) |
原因4 | 备用张力不足 | 措施 | 调整链悬,卷取, 安装张紧器。 |
原因5 | 链条磨损延伸。 | 措施 | 更换新的链条 |
原因6 | 链条与链轮的心间距离不合适。S≠S’ | 措施 | 检查后,修改。 |
2 | 链条卷入链轮(咬合分离不良) |
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原因1 | 链条的松垂量过大。 | 措施 | 调整链条长度和轴间距离。或设置张紧器 |
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原因2 | 链轮的磨损,链条与链轮不适配。 | 措施 | 更换为新的链条和链轮。 |
3 | 异常噪音 |
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原因1 | 链销/套筒滑动部的润滑不足。 | 措施 | 充分润滑。 |
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原因2 | 套筒/滚子滑动部的润滑不足 | 措施 | 充分润滑。使用轴承滚子或塑料滚子 |
原因3 | 卷入或乘上链轮 | 措施 | 参考前项。 |
原因4 | 链条盒或轴承松缓 | 措施 | 重新打紧所有螺母螺栓 |
原因5 | 链条或运行部与箱体发生干涉 | 措施 | 检查后,修改。 |
原因6 | 链条或链轮磨损严重 | 措施 | 更换链条或链轮(更换整条链条) |
原因7 |
导轨设定不良 |
措施 | 检查后,修改。 |
4 |
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原因1 | 链轮定心不良 | 措施 | 卸下链条,修正驱动,从动链轮的定心。 |
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原因2 | 链条横向受推压 | 措施 | 清除推压原因使用导向滚子。 |
原因3 | 因链轮轴孔加工不良导致的振动 | 措施 | 检查不良之处后,修正并更换为新的链轮。 |
5 | 链轮齿底,受压面的磨损 |
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原因1 | 链条的磨损 | 措施 | 同时更换链条和链轮 |
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原因2 | 咬合齿数不足 | 措施 | 增加链轮的齿数。 |
原因3 | 使用BF链条(无滚子) | 措施 | 变更为RF链条(带滚子) |
原因4 | 相对于磨损物与过大负荷,齿部硬度不足 | 措施 | 使用齿端硬化规格或块状替换齿 |
原因5 | 链轮与链条不适配 | 措施 | 更换为适配尺寸的链条与链轮。 |
6 | 屈伸不良 |
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原因1 | 锈蚀/腐蚀 | 措施 |
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原因2 | 搬运物卡在链销/套筒/链板之间。或卷入异物。 | 措施 |
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原因3 | 安装不良导致链条变形 | 措施 | 检查并更正链轮,轴的安装状态 |
原因4 | 加油不足 | 措施 | 进行润滑或考虑使用耐磨损规格(CT,BT规格) |
原因5 | 用于高温(400℃以上) | 措施 | 保持适当间距 |
原因6 | 过载导致的损伤 | 措施 | 减少负载,定期润滑(设置润滑装置等) |
原因7 | 过高过载导致链销弯曲 | 措施 | 减少负载,定期润滑(设置润滑装置等) |
7 | 链条发生粘滑现象。 |
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原因1 | 变更链条转动摩擦系数。 | 措施 |
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原因2 | 输送速度慢。 | 措施 | 提速。 |
原因3 | 框架刚性不足,与装置相比,链条过小。 | 措施 |
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原因4 | 摩擦力增大 | 措施 |
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原因5 | 输送机长度过大。 | 措施 | 分割输送机,缩短机长。 |
原因6 | 多角形运动引起的速度不均 | 措施 | 驱动链轮的齿数应为12T以上 |
8 | NF块状链条,BF链条(无滚子)的内链节或链销的单侧磨损。 |
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原因1 | 与链轮咬合时内部张力增大 | 措施 |
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9 | 链条生锈 |
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原因1 | 材质选定不良 | 措施 | 选择更加合适的链条材质。免受环境影响。涂布防锈剂。(润滑,设置盖罩) |
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原因2 | 结露 | 措施 | 消除输送机内外的温度差(采用断热材)设置排水孔,清除水分 |
10 |
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原因1 | 矿石粉等磨损性大的物体附着,引起链条表面的侵蚀。 | 措施 |
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11 |
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原因1 | 酸碱类液体附着引起腐蚀,机械的摩擦加重了磨损。 | 措施 |
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12 |
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原因1 | 链条淋水,或通过溶液的场合,链条的滑动部分形成自给电池,引起表面的电解腐蚀。 | 措施 |
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链板关联
13 | 链板过激的破坏 |
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原因1 | 负荷过大,张力过大 | 措施 |
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原因2 | 因磨损,腐蚀造成的强度下降 | 措施 |
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原因3 | 措施 |
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14 | 链板孔的变形,链销的旋转(链销偏离正常位置) |
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原因1 | 超负载 | 措施 |
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原因2 | 连接链节组装不良 | 措施 | 连接部更换为新品 |
原因3 | 过载以及润滑不良 | 措施 | 更换为新品,改善过载与润滑 |
原因4 | 附着于链销套筒之间,弯曲不良 | 措施 |
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15 |
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原因1 | 过载,张力过大,重复负荷过大。 | 措施 | 消除过载,过度的重复负荷。 |
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原因2 | 超出最大容许张力以上的负载施力。 | 措施 |
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原因3 | 在附件上作用了重复载荷负载 | 措施 |
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16 |
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原因1 | 用于酸碱环境。 无反复负荷的影响 |
措施 |
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17 | 链板显现红色纹样 |
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原因1 | 附着于链板的片状物。 | 措施 |
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销子关联
18 |
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原因1 |
如超出最大容许张力的负荷反复施力,有可能造成链销的疲劳破损。 最大负荷作为反复负荷作用于链条。 |
措施 |
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19 | (2)链销的腐蚀疲劳 |
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原因1 |
凹陷侧承受拉伸负荷,从凹陷处开始破损。 特别是链销表面如被腐蚀,弯曲承受力下降,易产生此现象。 |
措施 |
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20 | (3)链销的脆性破损 |
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原因1 |
环境原因 |
措施 |
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21 | (4)链销的突发破损 |
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原因1 |
超负载 |
措施 |
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滚子/套筒相关
22 | 滚子回转不良,滚子磨损不均 |
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原因1 |
滚子负载过大 |
措施 | 润滑套筒,滚子之间,采用适正规格(DTA,轴承滚子等)。 |
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原因2 |
搬运物/异物进入套筒,滚子之间。 |
措施 | 定期清除,安装隔挡保护链条。 |
原因3 |
搬运/异物堆积于轨道上。 |
措施 | 定期清除,安装隔挡保护链条。 |
原因4 |
润滑油脂未进入套筒滚子,滚子链板之间,附着于滚子表面或轨道上。 |
措施 | 采用合适的润滑油脂与润滑方法。 |
原因5 |
套筒,滚子生锈 |
措施 | 选择适正规格(RT等)。 |
原因6 |
内链板偏向内侧。 |
措施 | 更换链条,检查安装并确认负荷。 |
原因7 |
套筒破损 |
措施 | 减轻负荷,降低旋转数 |
原因8 |
纵向负荷导致滚子侧面与链板侧面接触 |
措施 | 清除纵向负荷的原因 |
原因9 |
链条与链轮不配,轮齿磨损 |
措施 | 确认齿形 |
23 | 滚子开口 |
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原因1 |
过载,卷取器张力过大 |
措施 | 减轻负荷,实施适当润滑,消除轨道的过大段差。松缓卷取器 |
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24 | 滚子,套筒破损 |
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原因1 |
过载,卷取器张力过大 |
措施 | 减轻负荷,实施适当润滑。松缓卷取器 |
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原因2 |
相对于速度,齿数过少。 |
措施 | 增加齿数。降低速度。 |
25 | 滚子磨损为沙漏形。 |
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原因1 |
过载或加油不足 |
措施 | 改善润滑与负荷条件,更换新的链条。 |
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原因2 |
轨道磨损 |
措施 | 修正或更换轨道 |