技术资料 传动链轮 使用前
构造/材质/齿端规格/轴孔规格
1. 结构
RS链轮按JIS标准共有四种类型。
型号记号 | A型 (平板型) |
B形 (单轮毂型) |
C形 (双轮毂型) |
SD型 (单双) |
---|---|---|---|---|
结构 |
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强力链条(Super-H, RS-HT等) 注1 | 同时使用两列单列链条 | |||
HB形 | HC形 | |||
构造用法区分 | 用于安装至旋转体,如扭矩限制器的中梁等。 | 最通用的用法。 | 从动用途的大传动链轮,或B型的键面压不足的场合。 | 同时使用两条单列链条的场合。 |
标注
1.多列强力链条(HB,HC型)的总齿幅宽(横向节距)与标准不同。
2. 材质
RS链轮采用标准材质,请参考下述内容。
钢质类别 | 材质 |
---|---|
碳素钢 | *机械结构用碳钢 |
轧钢 | *一般构造用轧钢 |
不锈钢 | *奥氏体不锈钢 |
树脂 | *工程塑料(工程塑料) |
烧结合金 | *烧结铁合金(RS25链轮部分使用) |
3. 齿端规格
规格 | |
---|---|
齿端硬化规格 | 为强化齿端强度,提高链轮的耐摩性,可使用齿端经硬化处理的链轮。 TOUGH TOOTH的齿端均经过硬化处理。 |
齿尖无热处理规格 | 齿端未经硬化处理 大齿数范围的RS链轮其齿端未经热处理。 |
4. 轴孔规格
将链轮安装至配合轴时轴孔规格有以下三种。
系列 | 外观 | 规格 |
---|---|---|
标准预留孔 |
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配孔 |
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张紧链轮 |
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5. 滚子链/链轮的使用
5.1 齿端硬化
在下述条件下使用时,链轮的齿端需经硬化处理。
- 1. 24齿以内的小齿数齿轮,转速在传动能力表内所记载的最高转速的1/8以上时。
- 2. 小链轮,如果速度比大于4:1.
- 3. 大负载低速时。
- 4. 轮齿易磨损状态下的使用。
5.2 齿数
对高速轴端的链轮来说,当然是轮齿数越大其传动就越顺滑。
通常情况下可选择15齿数以上的链轮。但随之速比也会变大,当低速轴端的链轮齿数超过120齿时,链条的磨损伸长即使很小也会造成链轮发生啮合不良。
为避免这一现象的发生,在设计时高速轴端的链轮需选择齿数少的链轮。推荐使用齿数在13齿以上的链轮。
如在极低速且不受冲击的状态下运行使用,可选用齿数为12齿以下的链轮。
5.3 二次加工的注意事项
1. 轴孔加工
- ・最大轴孔加工尺寸
加工轴孔时,需注意参考各规格产品的加工尺寸表,最大轴孔不能超过该表所记载的对应数值。
如果使用JIS规格之外的键槽,请事先告知加工内容。 - ・加工基准
齿部外径Do和轮毂外径DH都需按照基准加工。
此时需确认,齿底部的振动a值和齿端面的横向振动b值均需在下表所示数值之内。

齿根圆直径(df) | 90以下 | 超过90 190以下 |
超过190 850以下 |
超过850 1180以下 |
超过1180 |
---|---|---|---|---|---|
齿底的振动 a | 0.15 | 0.0008df+0.08 | 0.76 | ||
横向振动 b | 0.25 | 0.0009df+0.08 | 1.14 |
2. A型链轮的焊接
不能将轮毂熔接于A型链轮上的使用,齿端面会因焊接而歪斜,而这会造成齿端面的振动也是影响品质的重要原因之一。
同样的齿端经硬化处理的A型链轮也不能做上述焊接加工,会造成硬化强度的减弱。
3. 轮毂外径的加工
轮毂的外径不能做二次加工,如须加工请咨询敝司。
5.4 链轮的表面处理
标配链轮经电镀或氧化处理,需做其他表面处理时须严格遵守下述规定。
- ・加工前需擦干净涂抹在链轮上的防锈油和防锈涂料。
- ・经电解电镀加工的齿端硬化链轮,需提前做好预防措施避免因二次加工造成的氢脆断裂。
新JIS键

轴孔径 d |
键槽的公称尺寸 宽 × 高度 b×h |
键槽深度 | |
---|---|---|---|
轴 t1 | 轮毂 d + t2 | ||
超过6 8以下 | 2×2 | 1.2 | d + 1.0 |
8 〃 10 〃 | 3×3 | 1.8 | d + 1.4 |
10 〃 12 〃 | 4×4 | 2.5 | d + 1.8 |
12 〃 17 〃 | 5×5 | 3.0 | d + 2.3 |
17 〃 22 〃 | 6×6 | 3.5 | d + 2.8 |
20 〃 25 〃 | (7×7) | 4.0 | d + 2.3 |
22 〃 30 〃 | 8×7 | 4.0 | d + 3.3 |
30 〃 38 〃 | 10×8 | 5.0 | d + 3.3 |
38 〃 44 〃 | 12×8 | 5.0 | d + 3.3 |
44 〃 50 〃 | 14×9 | 5.5 | d + 3.8 |
50 〃 55 〃 | (15×10) | 5.0 | d + 5.3 |
50 〃 58 〃 | 16×10 | 6.0 | d + 4.3 |
58 〃 65 〃 | 18×11 | 7.0 | d + 4.4 |
65 〃 75 〃 | 20×12 | 7.5 | d + 4.9 |
75 〃 85 〃 | 22×14 | 9.0 | d + 5.4 |
80 〃 90 〃 | (24×16) | 8.0 | d + 8.4 |
85 〃 95 〃 | 25×14 | 9.0 | d + 5.4 |
95 〃 110 〃 | 28×16 | 10.0 | d + 6.4 |
110 〃 130 〃 | 32×18 | 11.0 | d + 7.4 |
125 〃 140 〃 | (35×22) | 11.0 | d + 11.4 |
130 〃 150 〃 | 36×20 | 12.0 | d + 8.4 |
140 〃 160 〃 | (38×24) | 12.0 | d + 12.4 |
150 〃 170 〃 | 40×22 | 13.0 | d + 9.4 |
160 〃 180 〃 | (42×26) | 13.0 | d + 13.4 |
170 〃 200 〃 | 45×25 | 15.0 | d + 10.4 |
200 〃 230 〃 | 50×28 | 17.0 | d + 11.4 |
230 〃 260 〃 | 56×32 | 20.0 | d + 12.4 |
260 〃 290 〃 | 63×32 | 20.0 | d + 12.4 |
290 〃 330 〃 | 70×36 | 22.0 | d + 14.4 |
330 〃 380 〃 | 80×40 | 25.0 | d + 15.4 |
380 〃 440 〃 | 90×45 | 28.0 | d + 17.4 |
440 〃 500 〃 | 100×50 | 31.0 | d + 19.5 |
旧JIS键

轴孔径 d |
键槽的公称尺寸 宽 × 高度 b×(t2+t1) |
键槽深度 | |
---|---|---|---|
轴 t1 | 轮毂 d + t2 | ||
10以上 13以下 | 4×4 | 2.5 | d + 1.5 |
超过13 20〃 | 5×5 | 3.0 | d + 2.0 |
20 〃 30 〃 | 7×7 | 4.0 | d + 3.0 |
30 〃 40 〃 | 10×8 | 4.5 | d + 3.5 |
40 〃 50 〃 | 12×8 | 4.5 | d + 3.5 |
50 〃 60 〃 | 15×10 | 5 | d + 5 |
60 〃 70 〃 | 18×12 | 6 | d + 6 |
70 〃 80 〃 | 20×13 | 7 | d + 6 |
80 〃 95 〃 | 24×16 | 8 | d + 8 |
95 〃 110 〃 | 28×18 | 9 | d + 9 |
110 〃 125 〃 | 32×20 | 10 | d + 10 |
125 〃 140 〃 | 35×22 | 11 | d + 11 |
140 〃 160 〃 | 38×24 | 12 | d + 12 |
160 〃 180 〃 | 42×26 | 13 | d + 13 |
180 〃 200 〃 | 45×28 | 14 | d + 14 |
200 〃 224 〃 | 50×31.5 | 16 | d + 15.5 |
224 〃 250 〃 | 56×35.5 | 18 | d + 17.5 |