技術資料 クラッチ 取扱

MZ-C、MG-Cシリーズ(カップリング用) 取扱と使用方法

  • 1. カムクラッチ部はMZシリーズ(こちら)、およびMGシリーズ(こちら)を使用していますので、それぞれの取扱いと使用方法を参照ください。
  • 2. カムクラッチ側を高速空転軸に取付けてください。
  • 3. 製品ページ構造図の矢印の方向(MZ-CMG-C)からみた内輪のかみ合い回転方向を、ご注文の際に必ずご指示ください。製品ページ構造図の矢印の方向(MZ-C、MG-C)からみた内輪のかみ合い方向には、右方向回転(C.W.)時にかみ合う(RH)、左方向回転(C.C.W.)時にかみ合う(LH)の2通りがあります。取付・運転の際にはかみ合い方向の確認を必ず行ってください。
  • 4. 両軸への取付けは、出来るだけ正確に心出しをしてください。両スプロケットの歯底にストレートエッジを当て心出しをすると同時に、両スプロケットの間隔を各製品ページの寸法表S寸法になるようチェックした上で、チェーンを巻き付けてください。
  • 5. カップリングの潤滑と取扱いについてはつばきローラチェーンカップリングと同様にしてください。
  • 6. MG-Cは出荷時に潤滑油を封入していませんので、ご使用前に推奨潤滑油を注入してください。
  • 7. 潤滑およびメンテナンスについてはこちらを参照ください。
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・MZ-C (カップリングタイプ)

構造図
  • (1) MZカムクラッチ
  • (2) スプロケット A
  • (3) スプロケット B
  • (4) ローラチェーン
  • (5) カップリングケース
  • (6) トメネジ
  • (7) アダプタ

構造図の矢印側から見た内輪のかみ合い方向
右方向回転(C.W.)時かみ合い(RH)、
左方向回転(C.C.W.)時かみ合い(LH)

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・MG-C (カップリングタイプ)

構造図
  • (1) MGカムクラッチ
  • (2) スプロケット A
  • (3) スプロケット B
  • (4) ローラチェーン
  • (5) カップリングケース
  • (6) トメネジ
  • (7) アダプタ

構造図の矢印側から見た内輪のかみ合い方向
右方向回転(C.W.)時かみ合い(RH)、
左方向回転(C.C.W.)時かみ合い(LH)