直線運動や大径で回転運動をさせるために、一般には駆動源(モータなど)より減速機を経て、ローラチェーン・ギヤが使用されます。

しかし、ローラチェーン方式ではスペースを要する、ギヤ方式では精密加工を要する、コスト高になる、などの問題に直面します。

このようなときにピンギヤ方式が最適です。

ピンギヤ駆動は、ローラチェーンをドラムの外周に巻き付けてホイールとし、ピニオンギヤの代わりに特殊歯形のチェーン式ピンギヤ用スプロケットを用います。

直線運動のときは、ラックの代りにローラチェーンを直線に取付け代用します。

• 1. 大速比(1：5以上)で、特にドラム径が大きい場合に経済的です。
• 2. ローラチェーンのアタッチメントをドラムなどにボルト止めするだけで、取付けも保守も容易です。
• 3. ドラム外径、直線長さなど設計の自由度が大きくなります。
• 4. 極めて正確な駆動には適さず、ギヤに比べて騒音は高くなります。しかし、据付けに高い精度を要さず、ギヤのような精密加工は不要です。
• 5. グリース潤滑が使用できます。

1. 直線(ラック)で使用、ローラ上向きの場合

RSローラチェーンを使用

両端に継手リンクを使用し、金具を付けてチェーンのたるみがなくなる程度にボルト、ナットで締め付けるようにします。両端をダブルナットなどの緩み止めを施します。

ピンギヤ用スプロケットの歯先がレールと干渉することがあるため、取付け時はチェーンのローラをレールで受けないでください。

RSローラチェーンを使う方法は、歯飛びや歯の干渉が生じやすいため、推奨いたしません。

アタッチメント付RS形チェーンを使用

2リンク毎K1、SK1外リンクアタッチメント付とし、チェーンのたるみと蛇行がないように真っ直ぐに張り、2～４リンク毎にボルト・ナットで締め付けます。Kアタッチメントを推奨します。

取付け穴加工は現物合わせで行います。

注) SK1アタッチメントの場合はチェーンのローラを受けないでください。ピンギヤ用スプロケットの歯先がレールと干渉することがあります。

使用ボルトは、強度区分8.8以上(JIS B 1051：2014 呼び引張強さ800MPa以上)をご使用ください。
(例、SCM435熱処理ボルト)

注) チェーン長さは、使用条件によりオーバランをする分を見込み、移動距離よりも長めに設計します。

2. 直線(ラック)で使用、ローラ下向きの場合

2リンク毎K1、SK1外リンクアタッチメントとし、チェーンのたるみと蛇行がないように真っ直ぐに張り、2リンク毎にボルト・ナットで締付けます。取付け時は、チェーンのローラを受けないでください。

3. ドラム外周に全周巻きの場合と、部分巻きの場合

• ・アタッチメント付ローラチェーンの長さは、基準長さ(称呼ピッチ×リンク数)に対し、-0.05～0.15%の範囲で製作されています。したがって、ドラムに巻き付けると、チェーンがたるむことがあります。ドラムとチェーンアタッチメントの間にシムを入れてたるみを調整します。
• ・Kアタッチメントは、シム調整ができます。SKアタッチメントよりもドラム外周への取付けが容易です。
• ・ドラムが真円でない場合は、チェーンを巻き付ける時に、真円となるようにシム厚を調整します。
  右図のようにダイヤルゲージ、トースカンなどの測定器具を用いて調整します。
• ・ドラム側のタップ穴はチェーンアタッチメント穴を基準に現物合わせで加工します。

4. ドラム内周に全内巻きの場合と、部分巻きの場合

• ・スプロケット歯形が特殊です。当社へお問合せください。

5. 横巻(水平駆動)に使用する場合

• ・3.項をご参照ください。
• ・内接の場合は、当社へお問合せください。

6. スプロケットの取付け

• ・チェーン式ピンギヤ用スプロケットをご使用ください。
• ・スプロケット歯側面に強い当たりが出ないように、スプロケットの取付軸の調整を行います。
  RSカーブドチェーンは、チェーンが横曲がりしているためスプロケットの歯側面と当たります。
• ・ローラとスプロケット歯底の遊びαは、右表の寸法以下とします。
  ただし、歯底とローラが当たらないようにします。
• ・運転や環境条件により、運転中に上記遊びを確保できなくなる可能性がある場合は、
  αを大きく設計した歯形が必要になります。当社にお問合せください。

チェーンサイズ	α
RS80以下	1.0mm
RS100～RS180	1.5mm
RS200以上	2.0mm