鉄道駅のプラットホームに設置されるホームドアの開閉装置では、安全性を確保しつつ、確実で安定した動作が求められます。

従来はボールねじを用いた駆動方式が採用されていましたが、装置が重く、設置や交換時の作業性が悪いことに加え、運転音が大きく、コスト面でも負担が大きい点が課題となっていました。

また、設置スペースが限られている中で十分な強度が求められるほか、駅によっては半屋外環境となるため、雨水や油分の影響を受けにくい耐環境性も必要とされていました。

ベルト式の駆動方式を採用したことで、従来のボールねじ方式に比べて装置全体の軽量化が実現し、設置・交換作業の作業性が大幅に向上しました。

運転時の騒音も低減され、駅構内における静音性の向上にも貢献しています。

限られた設置スペースでも高い強度を確保でき、耐油・耐水性能により半屋外環境でも安定した開閉動作を維持しています。

さらに、DCブラシレスハイポイドモートルとの組み合わせにより、負荷変動のある開閉動作でも安定した駆動が可能となっています。