技术资料 传动链 滚子链的使用方法
3.滚子链的润滑
润滑在滚子链的传动中起着非常重要的作用。和链条的使用环境有着很大关系,特别是在特殊环境中使用环境越恶劣润滑就越重要。
如果没有正确的实施加油润滑,再高配的传动装置也无法达到其正常的使用寿命。根据使用环境,会导致某些产品在极短时间内报废。
- 1. 加油和加脂的最大目的是为了防止链条出现摩擦拉伸和腐蚀。
摩擦拉伸,是链销和套筒在弯曲时发生的磨损而引起的。 - 2. 部分滚子链使用的防锈润滑油,兼具防锈和润滑效果,是一款比较贵重的润滑产品。
可以有效预防运行初期的摩擦,确保链条和润滑油的融合从而提高耐摩擦性。 - 3. 到货后请不要用布擦去或者使用清洁剂洗去链条表面的油脂。
3.1 加油位置
- 1. 滚子链条的摩擦拉伸通常发生在链销和套筒之间,所以加油也在该位置。
- 2. 加注润滑油时,请在滚子链的松边往外链板和内链板之间注油。同时套筒和滚子间也需要注油。

图12. 加油位置
3.2 悬挂时
- 1. 悬挂状态时链条没有松边,需尽可能去除施加在链条上的负载载荷后实施加油。
- 2. 滚子链中不弯曲的部分,为防止腐蚀除了加油之外需在链条上厚涂油脂。末端金具的连接部分也需加油。
- 3. 滚子链在户外使用时,当遇到雨雪天气,油份会随之流失造成链条的腐蚀。为防止腐蚀请做好防护措施,例如加装盖罩等。
当设备遇到雨雪天气后,请在除去水分后立即加油并厚涂油脂。
3.3 润滑油的种类
推荐SAE号
链条编号 | 润滑型式 | |||||||
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AI・AII・B | C | |||||||
环境温度 | 环境温度 | |||||||
-10℃~0℃ | 0℃~40℃ | 40℃~50℃ | 50℃~60℃ | -10℃~0℃ | 0℃~40℃ | 40℃~50℃ | 50℃~60℃ | |
RS50以下的小节距 | SAE10W | SAE20 | SAE30 | SAE40 | SAE10W | SAE20 | SAE30 | SAE40 |
RS60・80 | SAE20 | SAE30 | SAE40 | SAE50 | ||||
RS100 | SAE20 | SAE30 | SAE40 | SAE50 | ||||
RS120以上的大节距 | SAE30 | SAE40 | SAE50 |
3.4 润滑形式和加油方法
须在停止运行后加油。
在检查加油情况时,取下链条观察连接部的链销和套筒的表面状态。
如观察到链销和套筒表面有螺纹状摩擦痕,或表面呈红色或暗褐色时则表示加油量不足。
润滑型式 | 方法 | 加油量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A | I |
![]() 将注油壶或者油刷对准滚子链松边的链销、内链节的间隙部分进行加油。 |
以保持滚子链轴的支撑部分不干为准,定期(一般每8小时左右)实施加油即可。 |
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II |
点滴加油 ![]() 装有简单外壳,用油杯的油管向下滴油。 |
单排滚子链,每分钟供油5-20滴。 高速时,需适当增加滴油次数。 |
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B |
油浴润滑 ![]() 采用不漏油的外壳,使链条从油槽中通过的一种润滑方法。 |
从油面到滚子链的最底部距离h不能过深,链条浸入油面过深,当油温达80℃以上易发热变质。 滚子链的浸油深度h一般为6-12mm。 |
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飞溅润滑 ![]() 采用不漏油的外壳,在壳子内安装甩油盘,使用飞溅润滑的一种润滑方法。 甩油盘的圆周速度需设定在200m/min以上。 当链条宽度大于125mm时,需在两侧各装一个甩油盘。 |
甩油盘的的浸油深度h为12-25mm。 滚子链不能浸入油内。 |
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C |
强制油泵润滑 ![]() 采用不漏油的外壳,油泵带动油循环起到冷却作用的同时强制加油的一种润滑方法。 为n排链时,为确保充分润滑加油孔须设定为n+1排。 |
每个加油孔的加油量参考(L/min)
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