技术资料 传动链 滚子链的使用方法

3.滚子链的润滑

润滑在滚子链的传动中起着非常重要的作用。和链条的使用环境有着很大关系,特别是在特殊环境中使用环境越恶劣润滑就越重要。

如果没有正确的实施加油润滑,再高配的传动装置也无法达到其正常的使用寿命。根据使用环境,会导致某些产品在极短时间内报废。

  • 1. 加油和加脂的最大目的是为了防止链条出现摩擦拉伸和腐蚀。
    摩擦拉伸,是链销和套筒在弯曲时发生的磨损而引起的。
  • 2. 部分滚子链使用的防锈润滑油,兼具防锈和润滑效果,是一款比较贵重的润滑产品。
    可以有效预防运行初期的摩擦,确保链条和润滑油的融合从而提高耐摩擦性。
  • 3. 到货后请不要用布擦去或者使用清洁剂洗去链条表面的油脂。

3.1 加油位置

  • 1. 滚子链条的摩擦拉伸通常发生在链销和套筒之间,所以加油也在该位置。
  • 2. 加注润滑油时,请在滚子链的松边往外链板和内链板之间注油。同时套筒和滚子间也需要注油。
加油位置

图12. 加油位置

3.2 悬挂时

  • 1. 悬挂状态时链条没有松边,需尽可能去除施加在链条上的负载载荷后实施加油。
  • 2. 滚子链中不弯曲的部分,为防止腐蚀除了加油之外需在链条上厚涂油脂。末端金具的连接部分也需加油。
  • 3. 滚子链在户外使用时,当遇到雨雪天气,油份会随之流失造成链条的腐蚀。为防止腐蚀请做好防护措施,例如加装盖罩等。
    当设备遇到雨雪天气后,请在除去水分后立即加油并厚涂油脂。

3.3 润滑油的种类

推荐SAE号

链条编号 润滑型式
AI・AII・B C
环境温度 环境温度
-10℃~0℃ 0℃~40℃ 40℃~50℃ 50℃~60℃ -10℃~0℃ 0℃~40℃ 40℃~50℃ 50℃~60℃
RS50以下的小节距 SAE10W SAE20 SAE30 SAE40 SAE10W SAE20 SAE30 SAE40
RS60・80 SAE20 SAE30 SAE40 SAE50
RS100 SAE20 SAE30 SAE40 SAE50
RS120以上的大节距 SAE30 SAE40 SAE50

3.4 润滑形式和加油方法

须在停止运行后加油。

在检查加油情况时,取下链条观察连接部的链销和套筒的表面状态。

如观察到链销和套筒表面有螺纹状摩擦痕,或表面呈红色或暗褐色时则表示加油量不足。

润滑型式 方法 加油量
A I
润滑型式I

将注油壶或者油刷对准滚子链松边的链销、内链节的间隙部分进行加油。

以保持滚子链轴的支撑部分不干为准,定期(一般每8小时左右)实施加油即可。

II

点滴加油

润滑型式II

装有简单外壳,用油杯的油管向下滴油。

单排滚子链,每分钟供油5-20滴。

高速时,需适当增加滴油次数。

B

油浴润滑

油浴润滑

采用不漏油的外壳,使链条从油槽中通过的一种润滑方法。

从油面到滚子链的最底部距离h不能过深,链条浸入油面过深,当油温达80℃以上易发热变质。

滚子链的浸油深度h一般为6-12mm。

飞溅润滑

飞溅润滑

采用不漏油的外壳,在壳子内安装甩油盘,使用飞溅润滑的一种润滑方法。

甩油盘的圆周速度需设定在200m/min以上。

当链条宽度大于125mm时,需在两侧各装一个甩油盘。

甩油盘的的浸油深度h为12-25mm。

滚子链不能浸入油内。

C

强制油泵润滑

油浴润滑

采用不漏油的外壳,油泵带动油循环起到冷却作用的同时强制加油的一种润滑方法。

为n排链时,为确保充分润滑加油孔须设定为n+1排。

每个加油孔的加油量参考(L/min)

品名 链条速度
(m/min)
尺寸
#60
以下
#80
#100
#120
#140
#160
以上
RS 500~800 1.0 1.5 2.5 4.0
SUP 300以下
RS 800~1,100 2.0 2.5 3.5 5.0
SUP 300~500
RS 1,100~1,400 3.0 3.5 4.5 6.0
SUP 500以上