技术资料 联结件 选型及步骤
选型时的需注意事项和选型步骤请参考本页面内容。
选择可使用的产品系列或简易选型时请点击此处。
使用条件已基本确定,欲了解更为详细地选型方法时请点击此处。
EL系列的选型
1. 确认最大产生扭矩和最大产生轴向负载
在计算最大产生扭矩和最大产生轴向负载时,需先知道传递容量及和与该容量相匹配的使用系数。
※和伺服点击/步进电机连接使用时,最大发生扭矩(Tmax)取各电机的最大扭矩(峰值扭矩)值。
SI单位 |
---|
Tmax = 9550 × H n ・f Tmax = 最大产生扭矩(N・m)
|
重力单位 |
---|
Tmax = 974 × H n ・f Tmax = 最大产生扭矩(kgf・m)
|
Pmax = Pax・f
- Pmax:最大产生轴向负载 kN{kgf}
- Pax:轴向负载 kN{kgf}
- f:使用系数
f:使用系数
负载状态 | 使用系数 | |
---|---|---|
无冲击性负载 | 惯性小 | 1.5~2.5 |
轻型冲击性负荷 | 惯性中 | 2.0~4.0 |
大的冲击性负载 | 惯性大 | 3.0~5.0 |
仅承受扭矩转力时
将Tmax值(上述求得数值)和Mt值(产品目录所记载传递扭矩)进行比较。
Mt ≧Tmax →可以使用
Mt < Tmax → 增大一个型号或者多个使用
需同时承受扭矩和轴向负载时
计算合计负载MR,将其和传动扭矩Mt进行比较。
MR = Tmax2 + (Pmax × d 2 )2
- Tmax:最大产生扭矩 N・m{kgf・m}
- Pmax:最大产生轴向负载 N{kgf}
- d:轴径 m
将MR值(上述求得数值)和Mt值(产品目录所记载传递扭矩)进行比较。
Mt ≧MR →可以使用
Mt < MR → 增大一个型号或者多个使用
*本系列产品支持多个同时使用。多个同时使用时的传递扭矩Mt,需乘以下表的倍率后使用。
使用个数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
倍率 | 1 | 1.55 | 1.85 | 2 |
2. 计算有效压力、传递扭矩和表面压力
(1)「型号和各参数」所示传递扭矩“Mt”和所需传递扭矩值Mt不同时。
按照下述计算方法计算所需有效压力Fe,轴向负载Pax,表面压力P和P'。
- C1 = Mt / [Mt] (所需传递扭矩的比率)
- Fe = C1 × [Fe] N{kgf} (有效压力)
- F = Fo + Fe N{kgf} (全压力)
- Pax = C1 × [Pax] N{kgf} (轴向负载 )
- P = C1 × [P] MPa{kgf/mm2} (轴侧面压力)
- P' = C1 × [P'] MPa{kgf/mm2} (轮毂侧面压)
- Mt:所需传递扭矩 N・m{kgf・m}
Fo、“Fe”、“Mt”、“Pax”、“P'”请参考「型号和各参数」内容。
(2)「型号和各参数」所示有效压力“Fe”和所需有效压力Fe不同时。
按照下述方法计算传递扭矩Mt,轴向负载Pax和表面压力P和P'。
- C2 = Fe / [Fe] (所需有效压力的比率)
- Mt = C2 × [Mt] N・m{kgf・m} (传递扭矩)
- Pax = C2 × [Pax] N{kgf} (轴向负载 )
- P = C2 × [P] MPa{kgf/mm2} (轴侧面压力)
- P' = C2 × [P'] MPa{kgf/mm2} (轮毂侧面压)
- Fe :所需有效加压 N{kgf}
Fo、“Fe”、“Mt”、“Pax”、“P'”请参考「型号和各参数」内容。注) 0.25 ≦ C2 ≦ 2
(3) 联结件EL和其他系类同时配列使用时。
按照下述方法计算传递扭矩Mtz,轴向负载Paxz和表面压力Pz和Pz'。(z:联结件EL的配列数)
- Mtz = S・Mt1
- Paxz = S・Pax1
- Pz = P1 (轴侧)
- P'z = P'1 (轮毂侧)
Mt1、PAX1、P'1分别表示配列数为1组
Z | S |
---|---|
1 | 1 |
2 | 1.55 |
3 | 1.85 |
4 | 2 |
3. 决定轴和轮毂
联结件EL不带自动定心功能。利用轴和轮毂之间的导轨来进行定心设置。
自动定心导轨的长度通常取d/2值,请根据实际所需精度来决定自动定心导轨的公差。
(1) 决定材质强度
需按照下述等式,选择强度适合的轴和轮毂的材质。
σ0.2S ≧ 1.4 × P σ0.2B ≧ 1.4 × P'
- σ 0.2S、σ 0.2B:轴和轮毂材质的屈服点 MPa{kgf/mm2}
- P、P':作用于轴和轮毂空上的表面压力 MPa{kgf/mm2}
钢铁材质强度一览表所示为最具代表性的几种钢铁材料的屈服点,请参考。
(2) 决定轮毂所需外径尺寸DN和中空轴容许孔径dB
轮毂的外径尺寸需大于等于下述算式求出的DN值。如使用中空轴,其内径必须小于下述算出的dB值。
(a) 螺栓安装在轮毂侧时

DN ≧ D σ0.2B + 0.8 × P' σ0.2B - 0.8 × P' + dG
dB ≦ d σ0.2S - 1.2 × P σ0.2S
(b) 螺栓安装在轴侧时

DN ≧ D σ0.2B + 0.6 × P' σ0.2B - 0.6 × P'
dB ≦ d σ0.2S - 1.6 × P σ0.2S - dG
P、P':轴侧和轮毂侧的表面压力MPa{kgf/mm2}
4. 选定固定螺栓
(1) 螺栓强度等级和机械性质
螺栓强度等级和机械性质,请点击此处参考。推荐使用强度10.9级、12.9级的螺栓。
可有效防止因外部振动而引起的螺栓松动。强度12.9级的螺栓使用10.9级的固定扭矩进行紧固。
(2) 决定支撑面压力
使用强度为10.9级或12.9级螺栓时的螺栓支撑面的表面压力。
当螺栓支撑面的表面压力超过下表所示的临界值时,支撑面会随着时间的推移逐渐下沉变形,这是导致螺栓失去轴力发生松动的重要原因。
当支撑面压力超过临界值时,可通过提高压力法兰的机械强度(改变材质或者进行热处理加工)或者减小螺栓的紧固力来避免下沉变形。支撑面面积和支撑面压力可按下述方法进行计算。
支撑面面积 = As = π 4 (D2 - da2max) mm2
- D:螺栓头直径(参考资料)mm
- da max:颈部以下节圆直径(参考资料)mm
- 支撑面压力 Ps = Fv / As MPa{kgf/mm2}
- FV:紧固力 N{kgf}
各材质的临界表面压力(Junker)
材料 | 机械性质 | 临界表面压力 Pw MPa{kgf/mm2} |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
名称 | 德国规格 | JIS相当 | 抗拉强度 MPa{kgf/mm2} |
压缩屈服点 MPa{kgf/mm2} |
||||
低碳素钢 | St37 | S10C | 346 | 35.3 | 272 | 27.9 | 294 | 30 |
中碳素钢 | St50 | S30C | 505 | 51.5 | 329 | 33.6 | 490 | 50 |
热处理碳素钢 | C45 | S45C (调质) |
721 | 73.6 | 478 | 48.8 | 882 | 90 |
铸铁 | GG22 | - | 228 | 23.3 | 443 | 45.2 | 980 | 100 |
5. 加压结构设计
当螺栓紧固压力法兰时,法兰会承受较大的应力,所以法兰需选择有充分强度的材质以保证一定的盈余。
在设计压力结构时,本公司推荐使用下述算式进行演算。

d1、D1、X尺寸请参考下表内容。
型号 d X D mm |
间隙 X 联结件配列数 |
压力轴套/压力法兰尺寸 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | d1 | D1 | |
PL010X013E | 2 | 2 | 3 | 3 | 10.1 | 12.9 |
PL011X014E | 2 | 2 | 3 | 3 | 11.1 | 13.9 |
PL012X015E | 2 | 2 | 3 | 3 | 12.1 | 14.9 |
PL013X016E | 2 | 2 | 3 | 3 | 13.1 | 15.9 |
PL014X018E | 3 | 3 | 4 | 5 | 14.1 | 17.9 |
PL015X019E | 3 | 3 | 4 | 5 | 15.1 | 18.9 |
PL016X020E | 3 | 3 | 4 | 5 | 16.1 | 19.9 |
PL017X021E | 3 | 3 | 4 | 5 | 17.1 | 20.9 |
PL018X022E | 3 | 3 | 4 | 5 | 18.1 | 21.9 |
PL019X024E | 3 | 3 | 4 | 5 | 19.2 | 23.8 |
PL020X025E | 3 | 3 | 4 | 5 | 20.2 | 24.8 |
PL022X026E | 3 | 3 | 4 | 5 | 22.2 | 25.8 |
PL024X028E | 3 | 3 | 4 | 5 | 24.2 | 27.8 |
PL025X030E | 3 | 3 | 4 | 5 | 25.2 | 29.8 |
PL028X032E | 3 | 3 | 4 | 5 | 28.2 | 31.8 |
PL030X035E | 3 | 3 | 4 | 5 | 30.2 | 34.8 |
PL032X036E | 3 | 3 | 4 | 5 | 32.2 | 35.8 |
PL035X040E | 3 | 3 | 4 | 5 | 35.2 | 39.8 |
PL036X042E | 3 | 3 | 4 | 5 | 36.2 | 41.8 |
PL038X044E | 3 | 3 | 4 | 5 | 38.2 | 43.8 |
PL040X045E | 3 | 4 | 5 | 6 | 40.2 | 44.8 |
PL042X048E | 3 | 4 | 5 | 6 | 42.2 | 47.8 |
PL045X052E | 3 | 4 | 5 | 6 | 45.2 | 51.8 |
PL048X055E | 3 | 4 | 5 | 6 | 48.2 | 54.8 |
PL050X057E | 3 | 4 | 5 | 6 | 50.2 | 56.8 |
PL055X062E | 3 | 4 | 5 | 6 | 55.2 | 61.8 |
PL056X064E | 3 | 4 | 5 | 7 | 56.2 | 63.8 |
PL060X068E | 3 | 4 | 5 | 7 | 60.2 | 67.8 |
PL063X071E | 3 | 4 | 5 | 7 | 63.2 | 70.8 |
PL065X073E | 3 | 4 | 5 | 7 | 65.2 | 72.8 |
PL070X079E | 3 | 5 | 6 | 7 | 70.3 | 78.7 |
PL071X080E | 3 | 5 | 6 | 7 | 71.3 | 79.7 |
PL075X084E | 3 | 5 | 6 | 7 | 75.3 | 83.7 |
PL080X091E | 4 | 5 | 6 | 8 | 80.3 | 90.7 |
PL085X096E | 4 | 5 | 6 | 8 | 85.3 | 95.7 |
PL090X101E | 4 | 5 | 6 | 8 | 90.3 | 100.7 |
PL095X106E | 4 | 5 | 6 | 8 | 95.3 | 105.7 |
PL100X114E | 4 | 6 | 7 | 9 | 100.3 | 113.7 |
PL110X124E | 4 | 6 | 7 | 9 | 110.3 | 123.7 |
PL120X134E | 4 | 6 | 7 | 9 | 120.3 | 133.7 |
PL130X148E | 5 | 7 | 9 | 11 | 130.4 | 147.6 |
PL140X158E | 5 | 7 | 9 | 11 | 140.4 | 157.6 |
PL150X168E | 5 | 7 | 9 | 11 | 150.4 | 167.6 |
(1) 螺栓节圆直径 dpB、dpS mm
- (d = Φ10 ~ Φ32时) dpB = D + 8 + dG dpS = d - 8 - dG
- (d = Φ32 ~ Φ150时) dpB = D + 10 + dG dpS = d - 10 - dG
当压力法兰安装于轮毂侧时,所使用的螺栓数量应在可安装最大数量的一半或以下,以便和节圆直径相匹配。
(2) 压力法兰的厚度ℓFmm
ℓF ≧ 2 × dG
(3) 压力法兰的强度(σ 0.2F)
- 螺栓使用强度等级8.8级扭矩紧固时... σ0.2F ≧ 294 MPa{30kgf/mm2} (相当于S35C)
- 螺栓使用强度等级10.9级扭矩紧固时... σ0.2F ≧ 343 MPa{35kgf/mm2} (相当于S45C)
- 螺栓使用强度等级12.9级扭矩紧固时... σ0.2F ≧ 392 MPa{40kgf/mm2} (相当于S55C)
σ0.2F:压力法兰的屈服点 MPa{kgf/mm2}
(4) 螺纹配合长度ℓBmm
ℓB ≧ 1.5 × dG
压力法兰加工实例
X:当压力法兰的压力环向轮毂端面或轴端面施压时,图内所示所需最小紧固量是和联结件EL的配列数相匹配的。
