技术资料 机械式保护机器 使用
扭矩过载保护器 TGM 使用
设定扭矩
高精度的打滑扭矩，仅用六角扳手转动调整螺丝即可简单设定。
- 1. 产品的出厂初始设置为min.扭矩值。调整螺丝的上端部和铭牌的min.扭矩（扭矩刻度1）处相对应。此为拧紧量的基准。
- 2. 设定扭矩之前，需在调整螺丝的螺丝露出部分涂抹乐泰243螺丝固定胶或者同类固定胶，以防止在设定扭矩后发生松动。
- 3. 参考拧紧量-扭矩关系图或者右表数值，按照所需打滑扭矩获取调节螺母的拧紧角度后将其拧紧。首次使用时先在关系图内读取不到60°的拧紧值，按装至设备进行试运转，观察试运行的情况慢慢拧紧直至打滑扭矩到最合适的范围。拧紧量-扭矩关系图仅为参考数值，打滑扭矩还需根据实际情况进行设定。
- 4. 设定扭矩不能小于min.扭矩（铭牌的扭矩刻度1）。如打滑扭矩必须小于min.扭矩，请使用弱弹力规格。
- 5. 打滑时不能转动调整螺丝。
- 6. 出厂时的初始设定，可以根据客户指定的扭矩进行设置。 (请参考使用说明书。)
| 型号 | 旋转1次的扭矩变化量 N・m{kgf・m} |
总旋转次数 |
|---|---|---|
| TGM3 | 0.28 {0.029} | 8 |
| TGM6 | 0.48 {0.049} | 8 |
| TGM20 | 1.02 {0.10} | 13 |
| TGM60 | 4.90 {0.5} | 10 |
| TGM200 | 9.80 {1.0} | 16 |
| TGM400 | 20.6 {2.1} | 11 |
| TGM800 | 41.2 {4.2} | 11 |
设置扭矩 = min.扭矩 + (旋转1次的扭矩变化量 × 调整螺丝的旋转次数)
拧紧量-扭矩关系图
过载检测
限位开关可简单检知过载的发生。
过载时，扭矩过载保护器跳离，凸轮从动件跳出沟槽，凸轮轴和保护器机体（罩壳）开始空转。
与此同时，罩壳侧面的LS检出板开始轴向打滑。
限位开关检测到打滑的发生，将会断开电源并鸣响报警器。
停止侧不论是在凸轮轴处还是保护器机体处（罩壳）均可被检测到。
发生1次打滑，LS检出板将轴向滑动3次。
- (1)表1所示为LS检出板的移动量和移动时的力度。根据该表所提供数据，选择满足PT（作用时的动作方式）和OF（作用时的所需力度）的限位开关。
- (2)图1和图2为限位开关的按装实例图。
- (3)限位开关的b接点需和起动按钮的接点并列连接。
- (4)图3为最具代表性的接线回路。回路建议设计为自保持回路。
| 型号 | 移动量 mm | 移动时的力度 N{gf} |
|---|---|---|
| TGM3 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM6 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM20 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM60 | 6 | 3.9 {400} |
| TGM200 | 6 | 5.4 {550} |
| TGM400 | 8 | 5.9 {600} |
| TGM800 | 8 | 5.9 {600} |
・限位开关的按装例
・回路例
装配
1. 和轴的连接
- ・连接扭矩保护器的轴，推荐的直径公差为h7级。键请使用JIS1301-1996(新JIS普通）平键。
按装键时，请注意需在键上部和键槽之间留出一定的空隙。 - ・拧紧凸轮轴推力板的3处按装螺栓将扭矩过载保护器固定于连接轴上。(键1处、轴2处)
- ・当扭矩过载保护器装于轴端时，就无法使用凸轮轴推力板处的按装螺栓进行固定，在这种情况时可以使用按装底座的攻丝位置进行固定。
利用底座攻丝位置固定时，附属品里没有于此相匹配的按装螺栓，请另行准备和轴孔径长度一致的螺栓。
请注意按装螺栓的头部不能突出在凸轮轴的外周侧。扭矩过载保护器发生打滑时，如果螺栓的头部突出可能会和按装底座的内径部分或侧面发生冲突。 - ・运行过程中因振动等原因造成固定螺栓发生松动的，可使用乐泰243螺丝固定胶进行固定。
2. 驱动件的按装
- ・按装链轮、滑轮、齿轮、联轴器等驱动件时，可使用3处的按装底座进行固定。按装扭矩请参考表2。
- ・链轮的按装请参考链轮的安装使用说明书。需和Power-Lock（联结件）或无背隙联轴器配合使用时，请咨询。
3. 安装螺栓
罩壳底座按装螺栓的拧入长度和紧固扭矩，建议参考表2内容。
加工件的螺栓底孔需在JISB10012级以下。
| 型号 | 螺栓拧入长度 mm | 螺栓紧固扭矩 N・m{kgf・m} | 加工件的螺丝底孔 mm |
|---|---|---|---|
| TGM3 | 6～7 | 2.0～2.9 {0.2～0.3} | 4.5 |
| TGM6 | 6～7 | 2.0～2.9 {0.2～0.3} | 4.5 |
| TGM20 | 8～9 | 3.9～5.9 {0.4～0.6} | 5.5 |
| TGM60 | 9～11 | 6.9～11 {0.7～1.1} | 6.6 |
| TGM200 | 15～17 | 34～51 {3.5～5.2} | 11.0 |
| TGM400 | 18～25 | 59～89 {6.0～9.1} | 14.0 |
| TGM800 | 18～25 | 59～89 {6.0～9.1} | 14.0 |
4. 连结
输入/输出需连接在变/减速机、间歇驱动等驱动装置和机器/设备之间的位置。
图4、5、6为比较典型的连接实例。
复位
只要重新启动驱动电机即可自动复位。
- 1. 扭矩过载保护器因过载启动打滑时，需等旋转停止后检查原因解决问题。
- 2. 复位时请将输入转速控制在50r/min以下或者寸动手动复位（重新啮合）。
不能用手转动扭矩过载保护器或连接轴试图重置。 - 3. 装配凸轮从动件和沟槽时发出咔嚓声即表示扣合正确。
润滑
出厂时已事先封入高品质的润滑油脂，无需润滑可直接使用。正常使用的情况下，无需润滑。
| 埃克森美孚 | 美孚力士润滑脂 EP-2 |
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*上表所记商品商标为埃克森美孚日本公司所有。
