技术资料 机械式保护机器　使用

扭矩保持器　TFK　使用

使用1

  • 1. 扭矩保持器出厂交付时都经预留孔加工处理。轮毂处的轴孔需拆下后才能加工。轴孔加工请参考此处内容。
  • 2. 在拆解2个或以上的扭矩保持器时，需注意零部件不能混淆。扭矩保持器重新组装后必须和出厂时的状态保持一致。如零部件发生混淆，实际的打滑扭矩将会和交货时附带的扭矩曲线出现较大差异。
  • 3. 当使用挂卷式传动方式，例如锯齿形同步带、滚子链时，为确保打滑扭矩的稳定扭矩保持器不宜装的过紧。

使用2

扭矩保持器在出厂时，按照各型号扭矩设定范围（请参考产品页面介绍）最大值的50%进行的初始设定，随附的扭矩曲线以此为标准绘制。

将该50%扭矩称之为0积分，打滑力矩以0积分为基准进行设定。

用钩形扳手调整紧固调节螺母，即可完成TFK20/25/35打滑扭矩的设定。用钩形扳手调整紧固三处的调节螺栓，即可完成TFK50/70打滑扭矩的设定。请参考下述内容来确定0积分。

设定打滑扭矩

TFK20・25・35

  • (1)当所需打滑扭矩在0积分或以上时，请遵照随附的扭矩曲线图，调整调节螺母的角度至所对应的位置。调整时，通过观察扭矩刻度和配合记号的位置，可以一目了然地确认调节螺母的角度是否正确。
  • (2)当所需打滑扭矩在0积分或以下时，先松开调节螺母，之后遵照随附的扭矩曲线图将调节螺母的角度调至所对应的位置。

    (例)将打滑扭矩从0积分设定至-30°时。

    • 1.松开调节螺母将刻度从0积分调至-60°。
    • 2.紧固调节螺母将刻度从-60°调至-30°。

TFK20・25・35 扭矩刻度

设定打滑扭矩 TFK20・25・35

TFK50・70

  • (1)当所需打滑扭矩超在0积分或以上时，请遵照随附的扭矩曲线图，调整3处调节螺栓的角度至所对应的位置。调整时，通过观察扭矩刻度和配合记号的位置，可以一目了然地确认调节螺栓的角度是否正确。
  • (2)当所需打滑扭矩在0积分或以下时，先松开3处调节螺栓，之后遵照随附的扭矩曲线图将调节螺栓的角度调至所对应的位置。

    (例)将打滑扭矩从0积分设定至-60°时。

    • 1.松开调节螺母将刻度从0积分调至-90°。
    • 2.紧固调节螺母将刻度从-90°调至-60°。

TFK50・70 扭矩刻度

设定打滑扭矩 TFK50・70

(注)为保持扭矩保持器打滑扭矩的稳定可靠，在首次设定和重新设定后，都建议进行2-3分钟左右的试运行。请参考下述要点操作打滑扭矩的试运行。

(1)所需打滑扭矩在0积分或以下时。

  • 1. 在0积分打滑扭矩位置进行2-3分钟的试运行。
  • 2. 按照上述要点设定打滑扭矩后，可进入正常运行。

(2)所需打滑扭矩在0积分或以上时。

  • 1. 按照上述要点设定打滑扭矩。
  • 2. 进行2-3分钟的试运行。
  • 3. 将调节螺母或调节螺栓调回至0积分位置。
  • 4. 重新设定所需打滑扭矩后，可进入正常运行。

扭矩曲线 (联轴器通用)

低强度弹簧规格

扭矩曲线
扭矩曲线

标准弹簧规格　{　}为参考值。

扭矩曲线
扭矩曲线
扭矩曲线

0积分的确定方法

轴孔加工完成后请参照下述要点完成组装。

TFK20・25・35

  • 1. 重新装配时，需将扭矩刻度0和轮毂的固定螺丝孔（点击此处型号（8））对齐。 (注意观察位置不能180°反转组装。)
  • 2. 用手拧紧调节螺母后再使用钩形扳手紧固，将调节螺母的配合记号拧至扭矩刻度的0刻度为止。

TFK50・70

  • 1. 紧固调节螺母，将调节螺母和轮毂调至配合记号吻合为止。
  • 2. 用手拧紧调节螺栓后再使用活口扳手或扳手紧固，将调节螺栓的配合记号拧至扭矩刻度的0刻度为止。
  • 注）1. 扭矩曲线所示0刻度为最大扭矩的50%。
  • 注）2. 各扭矩曲线的代表案例。实际使用中，请参考产品随附的扭矩曲线图。