• (1) 在决定跳离力矩时，需综合考虑机械设备的强度和负载能力等条件，找到临界值，将该临界值设定为跳离扭矩。
• (2) 如果临界值不明显，可通过计算求跳离扭矩，将额定扭矩乘以表1的运行系数求出，额定扭矩可通过连接过载保护器安装轴的转速和额定输出进行计算。

转速相对较快时（约500r/min.以上）或者负载惯性较大时，扭矩过载保护器会因电机的起动力矩而启动。

为避免这种情况的发生，需求得惯性比。计算起动时作用在过载保护器的力矩再乘以运行系数，将该值设定为过载保护器的跳离扭矩。

K = I_L + I_t I_s   K = GD²_L + GD²_t GD²_s   T_t = K・T_S + T_L 1 + K T_p = SF・T_t

• K：惯性比
• I_s：驱动侧的惯性力矩(kg・m²)
• {GD²_s：驱动侧的GD²(kgf・m²)}
• I_L：负载侧的惯性力矩(kg・m²)
• {GD²_L：负载处的GD²(kgf・m²)}
• I_t：扭矩过载保护器的惯性力矩(kg・m²)
• {GD²_t：扭矩过载保护器的GD² (kgf・m²)}
• T_s：电机的启动扭矩(N・m){kgf・m}
• T_t：起动时作用在扭矩过载保护器上的扭矩(N・m){kgf・m}
• T_L：负载扭矩(N・m){kgf・m}
• T_P：分离扭矩(N・m){kgf・m}
• S.F.：服务系数

注)在计算惯性力矩、GD2和其他相关扭矩时，都需使用经扭矩过载保护器安装轴换算后的数值进行计算。

和负载扭矩相比，起动时的作用扭矩较大时，跳离扭矩也会随之增大，这样就会造成过载保护器发生故障。
(相较于负载扭矩跳离扭矩过大)

出现这种情况时，应尽量将过载保护器安装在负载侧附近。

求出跳离扭矩后，参照传动效率min.～max.的扭矩范围确定型号。

确定型号后，需确认过载保护器的轴孔径（尺寸参照表）是否和安装轴相匹配。

如果轴径大于轴孔径，可选择大一个尺寸的弱弹簧规格的过载保护器。

过载保护器的转速需在最高转速之内。

• * 根据扭矩来确定过载保护器的尺寸时，设定扭矩应在过载保护器扭矩功率上限的80%以内。扭矩过载保护器随着使用时间的增加，会出现磨损而导致扭矩衰减，所以需留一定的余量以便今后调整。
• * 使用感应电机等驱动时，需在充分考虑电机的起动力矩的前提下，决定设定力矩。此外，大型机器设备会因为振动而产生一瞬间的过载，即使该过载发生在比计算扭矩还要小的数值，扭矩过载保护器也可能会捕捉到这一瞬间而启动保护。所以在设定扭矩时还需考虑设备的振动因素。
• * 频率调制定位装置等需使用间歇性驱动的，当设定扭矩和常用峰值扭矩差别不大时，在运行过程中传动滚珠会随着负荷的变动在沟槽内不规则滚动，而这会造成机械的不正常振动和扭矩过载保护器内部的异常磨损。为避免该类异常的出现确保机器设备正常运转，设定力矩需在可能的范围内往高值靠近。
• * 自动恢复精度在出厂时已经设定。
• * 在V带轮或同步带轮驱动下安装扭矩过载保护器时，需考虑设定扭矩是否在皮带张力径向负载的容许值范围之内。超过容许值范围的，请和敝公司联系。
• * 选型时，需充分考虑链轮的使用条件，是否在容许值范围内等各种因素。
• * 复位时的复位转速，需尽可能保持低转速。复位转速和被动侧设备的惯性、主动侧的弹力以及扭矩过载保护器的设定力矩等因素有关，所以无法做出明确的规定，但是在一般情况下50r/min以下可以实现复位。如果在低转速下也无法复位的，需进行寸动手动复位。

⚠禁止用手复位，触摸扭矩过载保护器及连接轴等是非常危险的行为。