技术资料 离合器 使用
BB系列 操作注意事项
- 1. BB型采用压装方式，轴和离合器的配合需保留一定的盈余间隙。轴承和外壳的加工尺寸请参考各产品页面所记载的推荐尺寸。如果盈余间隙不足，力矩将无法传递。
- 2. 将链轮、齿轮等安装至外壳时，需在外圈施力压入。同时插入另一个滚珠轴承。(参照图1)
- 3. 安装到轴上时，往组装在壳体内的离合器处施力，即可压装入轴。(参考图2)
- 4. 将凸轮离合器同时和轴及外壳连接时，不能仅在内圈或外圈上施力，也不能用锤子等敲击离合器。
- 5. 如凸轮离合器内部混入异物，可能会使其性能受到损害。操作时请注意小心轻放，并做好充分的防尘措施。
- 6. 事先封入润滑脂（埃克森美孚日本（或同等级）Beacon325J），到货后无需做润滑处理。可使用的工作环境温度范围为-30℃至80℃。
- 7. 如使用油润滑方式，需在清洗掉润滑脂后加油润滑。润滑油品牌请点击此处参考。需保持油位高于轴心。
- 8. 为避免离合器打滑，切勿使用含有极压添加剂的润滑油或润滑脂。
BB系列 1K-K型(内环带键槽的类型) 操作注意事项
BB系列 2K-K型(内外环带键的类型。) 操作注意事项
- 1. BB-1K-K与轴为间隙配合，与外壳为过盈配合。力矩通过与外壳的盈余间隙来传递，因此外壳尺寸和壁厚尺寸需按照各产品详情页面所记载的推荐尺寸进行加工。如果盈余间隙不足，力矩将无法传递。
- 2. BB-2K-K与轴为间隙配合，与外壳为过渡配合。请使用提供的键进行连接。
- 3. 将链轮或齿轮安装至外壳时，BB-1K-K系列需在外圈均匀施力压装，而BB-2K-K系列则使用提供的键进行连接固定。
也不能用锤子等敲击离合器。同时插入另一个滚珠轴承。(参照图1)
- 4. 安装至轴时，需使用提供的专用键进行连接固定。需确保键顶部和键槽间留有一定的间隙。
- 5. 键和键槽的规格为DIN6885.3。BB25-1K-K、BB25-2K-K的内圈侧的键槽深度比标准值浅0.5mm，与此相对应的，轴侧的键槽深度就需深0.5mm。BB40-1K-K和BB40-2K-K的内圈侧键和键槽的规格为DIN6885.1。
- 6. 如凸轮离合器内部混入异物，可能会使其性能受到损害。操作时请注意小心轻放，并做好充分的防尘措施。
- 7. 事先封入润滑脂（埃克森美孚日本（或同等级）Beacon325J），到货后无需做润滑处理。可使用的工作环境温度范围为-30℃至80℃。
- 8. 如使用油润滑方式，需在清洗掉润滑脂后加油润滑。润滑油品牌请点击此处参考。需保持油位高于轴心。
- 9. 为避免离合器打滑，切勿使用含有极压添加剂的润滑油或润滑脂。
BB系列 2GD型(两侧附带橡胶制接触密封) 操作注意事项
- 1. BB-2GD为压装入轴，保持适当的盈余空间可使轴承和离合器发挥正常作用。轴承和外壳的加工尺寸请参考各产品页面所记载的推荐尺寸。如果盈余间隙不足，力矩将无法传递。
- 2. 将链轮、齿轮等安装至外壳时，需在外圈施力压入。同时插入另一个滚珠轴承。(参照图1)
- 3. 安装至轴时，需在离合器内圈处施力将外壳（和离合器完成组装）压装入轴。(参考图2)
- 4. 将凸轮离合器同时和轴及外壳连接时，不能仅在内圈或外圈上施力，也不能用锤子等敲击离合器。
- 5. 事先封入润滑脂（埃克森美孚日本（或同等级）Beacon325J），到货后无需做润滑处理。可使用的工作环境温度范围为-30℃至80℃。
BB系列 2GD1K-K型(两侧带橡胶接触密封圈，内环带键槽。) 操作注意事项
- 1. 与轴为间隙配合，与外壳为过盈配合。力矩通过与外壳的盈余间隙来传递，因此外壳尺寸和壁厚尺寸需按照各产品详情页面所记载的推荐尺寸进行加工。如果盈余间隙不足，力矩将无法传递。
- 2. 将链轮、齿轮等安装至外壳时，需在外圈均匀施力并压入。也不能用锤子等敲击离合器。同时插入另一个滚珠轴承。(参照图1)
- 3. 安装至轴时，需使用提供的专用键进行连接固定。需确保键顶部和键槽间留有一定的间隙。
- 4. 键和键槽的规格为DIN6885.3。BB25-2GD1K-K的内圈侧的键槽深度比标准值浅0.5mm，与此相对应的，轴侧的键槽深度就需深0.5mm。BB40-2GD1K-K的内圈侧键和键槽的规格为DIN6885.1。
- 5. 事先封入润滑脂（埃克森美孚日本（或同等级）Beacon325J），到货后无需做润滑处理。可使用的工作环境温度范围为-30℃至80℃。
