当联结件安装在电机轴等已做好沟槽加工的轴时，需将传递扭矩Mt和轴向负载Pax分别减小10%进行安装。

• 传递扭矩：Mt × 0.9
• 轴向负载 ：Pax × 0.9

ML系列和直孔轮毂安装时，轮毂的安装精度可参考下述内容。
(轮毂的长度和轮毂与外环的接触面宽度相同时)

型号	Exmax(mm)	Ermax(mm)
PL005X016M～PL006X016MG	0.0035 × r	0.05
PL007X021M～PL016X031MG	0.0023 × r	0.05
PL017X036M～PL075X100MG	0.0017 × r	0.05

联结件安装与轮毂处时，轮毂内径表面受到压力P'的作用，轮毂外径因此发生弹性变形。

该类变形无法进行精确计算，因其会随着表面压力P'、轮毂形状而发生变化。下述计算方法仅供参考。

△D_N ≒ D_N E × 2 × K₃ × P' ( D_N D ) ² - 1

• P'：轮毂侧面压 MPa
• E：杨氏模量 钢铁 E = 205800 MPa
• D：轮毂内径 mm
• D_N：轮毂外径 mm
• △D_N：轮毂外径的变形量 mm
• K₃：轮毂形状系数
  (请参考各产品主要参数页面。)

为确保联结件可以充分发挥其作用和功能，请在周围温度30℃至200℃的环境下使用。

固定螺栓的紧固扭矩MA的容许值在±5%之间。

该容许值可以确保传递扭矩Mt和轴向载重Pax的稳定，和扭矩扳手在正确使用时对误差的完全吸收。

ML系列的轴向移动

联结件Power Lock ML系列在固定后未达到定格面压的状态，且轴与轮毂孔尚未承受面压时，轮毂发生移动。

移动距离会受到轴和轮毂的弹性变形的影响，根据轮毂的内外径比a_N的差异而不同，概略值如下表所示。

• a_N = D_N D
• D：轮毂内径 mm
• D_N：轮毂外径 mm

型号 d X D 轴径 X 外径 mm	轮毂的移动距离 (mm)
	aN = 3.0时	aN = 2.0时	aN = 1.5时	aN = 1.2时
PL005X016M	0.13	0.15	0.20	0.34
PL006X016M	0.13	0.16	0.20	0.35
PL007X021M	0.21	0.25	0.33	0.58
PL008X021M	0.22	0.25	0.33	0.58
PL009X021M	0.22	0.26	0.34	0.59
PL010X024M	0.28	0.32	0.43	0.75
PL011X024M	0.28	0.33	0.43	0.76
PL012X024M	0.29	0.34	0.44	0.76
PL014X031M	0.42	0.49	0.65	1.16
PL015X031M	0.43	0.50	0.66	1.16
PL016X031M	0.43	0.50	0.66	1.17
PL017X036M	0.49	0.57	0.76	1.34
PL018X036M	0.50	0.58	0.76	1.34
PL019X036M	0.50	0.58	0.77	1.35
PL020X041M	0.48	0.56	0.75	1.33
PL022X041M	0.49	0.57	0.76	1.34
PL024X041M	0.50	0.59	0.77	1.35
PL025X046M	0.53	0.62	0.83	1.47
PL028X046M	0.55	0.64	0.85	1.49
PL030X050M	0.54	0.63	0.84	1.50
PL032X050M	0.53	0.62	0.83	1.48

安装至阶梯轴时，需如下图所示确保轮毂和阶梯之间有一定的间隙。

组装时，必须对联结件和固定螺栓进行加油润滑。

加油润滑油是否会导致联结件的滑动，固定螺栓的松动，答案是否定的。螺栓的紧固扭矩是以润滑状态为前提计算得出的，锥面的顺滑移动离不开润滑的加持。

与此相反，如果不加油加脂，轴力缺少润滑传递扭矩会下降约25%左右，同时还会造成固定螺栓的啮合不良等故障。所以组装时务必进行加油润滑。

不锈钢规格和无电镀镍规格的固定螺栓进行了特殊润滑涂层处理，该类规格的联结件需在干燥的状态下使用，组装时不需润滑。

原则上联结件不能承受弯曲扭力。当联结件会受到如下图所示的弯曲扭力时，请咨询敝司。

当联结件表面附着水滴或雨水时，因其安装接触面的表面压力大所以不会渗水，也不会影响其使用功能。

需注意的是，除安装接触面之外的其他部分会生锈。特别是螺栓，螺栓在极大的张力下发挥着作用，一旦生锈会影响其强度，甚至发生松动断裂等情况。

为预防这种情况的发生，可通过在联结件上加装保护罩或充填油脂做好防锈工作来解决。

如果无法安装保护罩，可选择不锈钢或者无电镀镍规格的产品。