技术资料 减速机 蜗轮蜗杆减速机 使用
本单元介绍关于EWJ/EWJM(R)/EW/EWM(R)/SWJ/SWJM(R)/SW/SWM(R)/TD系列在使用时的相关事项。
详细内容,请参考产品随附的使用说明书。
4. 安装
请安装在环境温度为0°C至40°C,通风良好,灰尘和湿度尽可能小的环境。
不能在有腐蚀性气体或液体,以及易燃易爆的环境中使用。
用于室外时,请使用防雨罩等以保护本产品免受雨水直接侵袭。
- (1)在从动轴上安装或拆卸减速机时,请务必关闭机器和设备的电源。
- (2)在驱动轴上安装或拆卸减速机时,必须使用减速机外壳上的悬挂螺栓,切勿在输入输出轴上悬挂电线等物品。
- (3)在驱动轴上安装或拆卸减速机时,应确保减速机处于平衡状态过程中要安定平稳。。减速机需在平衡的状态下工作,否则会发生翻转。整个过程需确保减速机的平稳。
- (4)SWJ25-63和SWJM(R)35-63没有悬挂螺栓,插入和拆除均在从动轴上进行操作,在保持输出轴和从动轴平行的状态下,手动(用双手)将减速机插入或拆下。
4-1. 实心输出轴类型
实心输出轴有两种安装方式:底座安装(EWJ/EWJM(R)/EW/EWM(R)/TD-S)和法兰安装(SW/SWM80-200)。
4-1-1. 底座安装(EWJ・EWJM(R)・EW・EWM(R)・TD-S)
- ・请确认是否为标准安装方向。
- ・如果是非标准安装方向,油量和某些部位的润滑方式会有所不同,请参考图纸或另行咨询。
- ・减速机的安装面应具备足够的强度和稳定性,安装面的倾斜度确保在±1°以内。
- ・需使用JIS强度等级10.9T的安装螺栓。
安装推荐螺栓
EWJ・EWJM 尺寸 EWJ25 EWJ35 EWJ42 EWJ50 EWJ63 EWJ70 推荐螺栓 M6×15 M8×15 M10×20 M8×25 M10×30 M12×35 EW・EWM 尺寸 EW80 EW100 EW125 EW150 EW175 EW200 推荐螺栓 M12×40 M14×45 M16×55 M20×60 M20×70 M24×80 TD-S 尺寸 TD125 TD150 TD175 TD200 TD225 TD250 TD280 TD315 推荐螺栓 M16×55 M20×60 M20×70 M24×80 M24×80 M30×100 M30×100 M30×110 - ・安装外壳时切勿使其变形。
- ・发货时已封入润滑油。为防止在运输过程中漏油,供油口会用塞子堵塞。 使用前,需拔下[塞子]换成附带的[压力阀]。否则,油封可能会因内压过高而漏油,尤其是在设备连续运行的情况下。
注)EWJ25-70/EWJM42-70及SWJ25~70/SWJM35~70无需压力阀,请按到货时的状态使用。
4-1-2. 安装法兰(EWJ25~42・EWJM(R)42・SW80~200・SWM(R)80~200)
使用减速机的壳体法兰面固定减速机。需注意下述事项。
1. SW/SWM(R)为实心输出轴
- (1)减速机安装在壳体的嵌缝处,并利用壳体的法兰面丝锥孔进行固定。
- (2)安装减速机时,需调整输出入轴的径向跳动、连接及角度。
- (3)法兰面的推荐螺栓尺寸请参考下表内容。
(表内所示螺栓尺寸:深度为攻丝深度。)
注)在连接输入和输出轴之前,请务必使用壳体嵌缝固定法兰。如果在法兰没有被固定前连接输入和输出轴,会对轴和轴承造成意外负荷,从而缩短减速器的使用寿命。
法兰面的推荐螺栓尺寸
减速机尺寸 SW80 SW100 SW125 SW150 SW175 SW200 螺栓尺寸 M10 深 20 M10 深 20 M12 深 25 M12 深 25 M14 深 30 M16 深 30 安装PCD 180 205 255 300 350 380 安装数量 6处 6处 6处 8处 8处 8处
2. EWJ25-42/EWJM(R)42
减速机安装再地面或墙面上时,必须注意以下内容。
- (1)固定减速机请使用法兰面的安装孔。减速机的安装面大于壳体接触面,因此在安装时需确保减速机和安装面之间有(ΦD、t) 以上的间隙,具体请参考下表和图所示。
- (2)安装减速机时,需调整输出入轴的径向跳动、连接及角度。
- (3)减速机法兰面的推荐螺栓尺寸和间距请参考下表。
注)在连接输入和输出轴之前,请务必使用壳体嵌缝固定法兰。如果在法兰没有被固定前连接输入和输出轴,会对轴和轴承造成意外负荷,从而缩短减速器的使用寿命。

安装面所需留出的间隙量
尺寸 | ΦD | t |
---|---|---|
EWJ25 | 46 | 3 |
EWJ35 | 48 | 1.5 |
EWJ42 | 63 | 3 |
安装螺栓尺寸、数量和间距
尺寸 | 安装螺栓尺寸 | 节距 A |
节距 B |
---|---|---|---|
EWJ25 | M6×60 4个 | 57 | 76 |
EWJ35 | M8×80 4个 | 71 | 96 |
EWJ42 | M10×90 4个 | 88 | 111 |
推荐拧紧扭矩
尺寸 | 紧固力矩 (N・m) |
紧固力矩 {kgf・m} |
---|---|---|
EWJ25 | 4.9 ~ 5.9 | 0.5 ~ 0.6 |
EWJ35 | 12 ~ 14 | 1.2 ~ 1.4 |
EWJ42 | 24 ~ 27 | 2.4 ~ 2.7 |
4-2. 空心输出轴类型
减速器有三种止转方法:[安装扭矩臂]、[安装法兰 ]和[底座安装(仅EW-H(空心输出轴))]。从动轴的轴径公差建议为g7。
- (1)将减速机装入从动轴时,务必检查从动轴外周和减速机空心输出轴内部是否有划痕或碎屑。
- (2)为便于装入可在从动轴上涂抹润滑脂或二硫化钼。
- (3)装入很紧时,请使用软锤轻轻敲击空心轴的端面。请注意不要在此过程中损坏油封。
- (4)空心轴的键槽需按照新JIS同等级进行加工。键的长度请参考下述[从动轴推荐长度]
推荐从动轴长度(请参考下述图1和图2。)
系列 | SWJ | SW・EW | SW・EW・TD | TD | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
减速机尺寸 | 25 | 35 | 42 | 50 | 63 | 70 | 80 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 |
输出轴长度:A | 60 | 70 | 80 | 108 | 128 | 130 | 148 | 174 | 200 | 250 | 270 | 290 | 320 | 356 | 404 | 454 |
推荐从动轴长度:L | 58 | 68 | 78 | 89 | 109 | 106 | 122 | 146 | 170 | 220 | 238 | 258 | 272 | 303 | 344 | 386 |
4-2-1. 安装/拆除扭矩臂
1. 安装步骤
注)避免使用直线轴连接带有双输入轴的减速器。
- (1)用螺栓将扭矩臂固定在减速器上。注)购入的扭矩臂,请使用随附的螺栓。如果客户自行加工扭矩臂,需使用强度等级为10.9的螺栓进行固定。
- (2)将减速机装入从动轴。
- (3)沿轴向将减速器固定在从动轴上。
- ・SWJ25-42,如图1所示推荐在输出轴端处用端板进行固定。
- ・对于SWJ50-70、SW80-200、EW80-H至200-H(输出空心)和TD125H至315H,建议如图2所示,使用输出空心轴上的止动环槽,用止动环和端板进行固定。(空心输出轴的详细尺寸请参考产品页面。)
- (4)确定减速器的安装位置后,固定扭矩臂使减速器不会与从动轴同轴旋转。此时,扭矩臂应保留轴向自由度。
- 注)请按照作业步骤进行操作,需在固定减速机后再固定扭矩臂的末端,否则会造成减速机的损坏。(EW80-H至200-H为底座安装。固定空心输出轴和从动轴后,设定支撑从动轴的轴承位置。)
- 注)制作端板时为了使其可以和抽板通用,推荐按照下表1的尺寸和形状进行加工。
图1 SWJ25~42

图2 SWJ50~70・SW80~200
EW80-H~200-H・TD125H~315H

表1 端板(也可用作抽板)的推荐尺寸。
尺寸 | 输出轴 孔径 | 挡板推荐尺寸 | 板用螺栓 (带弹簧垫圈) |
止动环尺寸 尺寸 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ΦD | T | H | Z | Y 孔洞 | P | ||||
SWJ25 | Φ12 | 16 | 4.5 | - | - | 5.5 | - | 1-M5×15 | - |
SWJ35 | Φ20 | 26 | 6 | - | - | 9 | - | 1-M8×25 | - |
SWJ42 | Φ25 | 32 | 6 | - | - | 9 | - | 1-M8×25 | - |
SWJ50 | Φ30 | 29.6 | 9 | 25 | M12 | - | - | 1-M10×40 | C 30 |
SWJ63 | Φ35 | 34.6 | 9 | 30 | M12 | - | - | 1-M10×40 | C 35 |
SWJ70 | Φ40 | 39.6 | 12 | 34 | M12 | 2- 6.6 | 24 | 2-M6×40 | C 40 |
EW/SW80 | Φ50 | 49.6 | 12 | 44 | M16 | 2- 9 | 30 | 2-M8×45 | C 50 |
EW/SW100 | Φ55 | 54.6 | 14 | 48 | M16 | 2-11 | 32 | 2-M10×55 | C 55 |
EW/SW125 | Φ70 | 69.5 | 14 | 62 | M24 | 2-14 | 44 | 2-M12×60 | C 70 |
EW/SW150 | Φ80 | 79.5 | 17 | 70 | M24 | 2-14 | 52 | 2-M12×65 | C 80 |
EW/SW175 | Φ90 | 89.5 | 17 | 80 | M30 | 2-14 | 60 | 2-M12×65 | C 90 |
EW/SW200 | Φ100 | 99.5 | 17 | 89 | M30 | 2-18 | 65 | 2-M16×75 | C100 |
TD125 | Φ70 | 69.5 | 14 | 62 | M24 | 2-14 | 44 | 2-M12×60 | C 70 |
TD150 | Φ80 | 79.5 | 17 | 70 | M24 | 2-14 | 52 | 2-M12×65 | C 80 |
TD175 | Φ90 | 89.5 | 17 | 80 | M30 | 2-14 | 60 | 2-M12×65 | C 90 |
TD200 | Φ100 | 99.5 | 17 | 89 | M30 | 2-18 | 65 | 2-M16×75 | C100 |
TD225 | Φ110 | 109.6 | 20 | 99 | M30 | 2-18 | 65 | 2-M16×85 | C110 |
TD250 | Φ125 | 124.4 | 20 | 113 | M30 | 2-18 | 70 | 2-M16×85 | C125 |
TD280 | Φ130 | 129.4 | 24 | 118 | M36 | 2-22 | 80 | 2-M20×100 | C130 |
TD315 | Φ160 | 159.4 | 24 | 146 | M36 | 2-22 | 85 | 2-M20×100 | C160 |
2. 拆卸步骤
- (1)使用悬挂螺栓悬吊减速机。
- (2)松开将减速器(轴向)固定在从动轴上的端板螺栓。
- (3)轴的旋转方向处于停止状态,请松开扭矩臂端。
- (4)将输出空心轴从从动轴上拔出时,请注意小心操作不要往壳体和空心轴间施加多余的外力。请提前准备抽板(表1)和千斤顶螺栓(表2),并如图3所示要领,使用拉板即可顺利拆除。
表2 千斤顶螺栓的尺寸
尺寸 | 输出轴孔径 | 千斤顶螺栓 (全程) |
尺寸 | 输出轴孔径 | 千斤顶螺栓 (全程) |
---|---|---|---|---|---|
SWJ50 | Φ30 | M12×80 | TD125H | Φ70 | M24×150 |
SWJ63 | Φ35 | M12×80 | TD150H | Φ80 | M24×150 |
SWJ70 | Φ40 | M12×80 | TD175H | Φ90 | M30×180 |
EW/SW 80 | Φ50 | M16×100 | TD200H | Φ100 | M30×180 |
EW/SW100 | Φ55 | M16×100 | TD225H | Φ110 | M30×180 |
EW/SW125 | Φ70 | M24×150 | TD250H | Φ125 | M30×180 |
EW/SW150 | Φ80 | M24×150 | TD280H | Φ130 | M36×250 |
EW/SW175 | Φ90 | M30×180 | TD315H | Φ160 | M36×250 |
EW/SW200 | Φ100 | M30×180 |
图3 千斤顶螺栓的安装要领

4-2-2. 法兰的安装和拆除
1. 安装步骤
减速机固定在被驱动设备上(径向载荷不作用于减速器上时)
- (1)将减速机装入从动轴。
- (2)使用箱体上的法兰面丝锥孔进行固定。
- ・SWJ25-42,使用法兰面上的孔用螺栓进行固定。
- ・相关螺栓尺寸、安装尺寸、间距等,请参考上述 4-1-2.2项中的表和图所示内容。
- (3)建议使用外壳的嵌缝进行定位。
(SWJ25没有进行嵌缝加工。)
注)法兰安装不需要端板。
用端板固定空心输出轴时,会对空心轴的轴承产生一定的推力,这会造成轴承的损坏。
使用法兰将减速器固定在被驱动设备上(径向载荷作用于减速器上时)
- (1)将减速机装入从动轴。
- (2)安装减速机时,需调整从动轴的径向跳动,并在轴向自由的状态下进行安装。
- (3)推荐将减速机安装在壳体的嵌缝处,并利用壳体的法兰面丝锥孔进行固定。 (SWJ25没有进行嵌缝加工。)
- (4)固定减速机后,再固定从动轴的轴向方向。
注)从动轴的轴向先被固定后,空心轴的轴承会受到推力作用,该作用会对轴承造成损坏。
2. 拆卸步骤
减速机固定在被驱动设备上(径向载荷不作用于减速器上时)
- (1)松开固定被驱动设备和减速机的法兰螺栓。
- (2)将输出空心轴从从动轴上拔出时,请注意小心操作不要往壳体和空心轴间施加多余的外力。请提前准备抽板(表1)和千斤顶螺栓(表2),并如图3所示要领,使用拉板即可顺利拆除。
使用法兰将减速器固定在被驱动设备上(径向载荷作用于减速器上时)
- (1)保持从动轴的平衡和稳定。
- (2)松开固定被驱动设备和减速机的法兰螺栓。
- (3)将输出空心轴从从动轴上拔出时,请注意小心操作不要往壳体和空心轴间施加多余的外力。请提前准备抽板(表1)和千斤顶螺栓(表2),并如图3所示要领,使用拉板即可顺利拆除。
4-2-3. 安装和拆卸底座(EW-H 空心输出轴类型)
安装和拆卸时,底座安装请参照第4-1-1项,扭矩臂安装请参考第4-2-1项,法兰安装请参考第4-2-2 项,并确保被驱动设备和减速器精准对中。
不正确的对中会导致发生额外的负载,使轴承和轴等受到损坏。