EV車搬送においては、左右の車軸の回転差による逆起電流の発生防止のため、従来の片側タイヤ搬送から、両側タイヤ搬送への切り替えが進んでいます。しかしながら、EV化による車両重量の増加によって、チェーン走行抵抗やモータの負荷増大、そしてチェーン摩耗による保守頻度の増加は引き続き課題となっていました。

ベアリングローラコンベヤチェーンの導入により、チェーンの走行抵抗を大幅に低減。摩耗寿命が大きく向上し、定期的なメンテナンスやチェーン交換の頻度が削減され、保守コストの低減にもつながりました。

さらに、走行抵抗が小さいことでモータにかかる負荷も軽減され、省エネルギー化が実現されました。