ギヤカップリングのメンテナンスでは、シャフトからハブを外す必要があるため、駆動機/被動機の移動・再組み付け後のミスアライメント測定作業が発生し、全体として多くの作業時間を要し、現場への負担が大きくなっていました。

カップリングをATRAFLEXに置き換えたことで、メンテナンス時はインサートの変形量を点検するだけで済むようになりました。

インサート交換時は、切り欠きを割り拡げることで簡単に脱着できるため、駆動機/被動機を動かす必要、ミスアライメントの測定を再度行う必要がなくなり、現場の負担軽減・作業時間の短縮・作業効率の大幅向上を実現しました。