今までにない形状と能力エラストマータイプのカップリング誕生

お使いのギヤカップリングにお困りはないですか?

メンテナンスに時間がかかる...

ギヤカップリングの半年に1回のメンテナンスが面倒、時間もかかるのでダウンタイムも長い。

楽にメンテナンスができるカップリングはないかな?

ATRAFLEXなら、ハブをシャフトから外さずにインサートの取替ができるから、インサート変形時の交換作業も簡単!
最小のメンテナンス工数でダウンタイム削減

メンテナンスにオイル・グリースは使いたくない...: ギヤカップリングの直下にワークがあってグリス漏れが心配だな。

ATRAFLEXなら、金属同士の摺動がない構造となっており、潤滑は不要です。

ディスクカップリングだとオーバスペックすぎる...

ギヤカップリング領域で他のカップリングの選択肢はないかな?

ディスクカップリングは高性能でモノはいいんだけど私の使い方にとっては高いんだよね。

ATRAFLEXなら、多くのギヤカップリング領域も対応可能!
さらにディスクカップリングより安価^※で経済的!

自社製ディスクカップリングとATRAFLEXをメーカー希望小売価格ベースで比べた場合

ATRAFLEXの4つの特長

1.インサートへ簡単にアクセス可能

最小のメンテナンス工数でダウンタイム大幅削減

これからは、定期的^※にインサートの変形を点検するだけ。

インサートの交換が必要な場合はインサートの切り欠きを割り拡げることで簡単に脱着できます。

駆動機、被動機を移動させる必要はないので、ギヤカップリングなら数時間を要するカップリングのメンテナンス作業が、ATRAFLEXならわずか数分で完了できます。

用途に応じて6～12カ月ごと

参考：ギヤカップリングとのメンテナンス時間比較

ギヤ
カップリング

事前準備
分解
グリスふき取り
組立
再給脂

計180分

ATRAFLEX^® AFTシリーズ

事前準備
インサート
変形量測定
インサート
交換

計10分

約95% メンテナンス時間短縮!

・測定条件(自社内で計測)

ギヤカップリングは外径160mmのサイズで計測。

ATRAFLEX^® AFTシリーズは外径162mmのサイズで計測。

2.大きなトルク容量と軸穴径に対応

多くのギヤカップリングから取替可能

最大軸穴径はΦ184、伝達トルクは29,380N・mまで対応可能!(AFT07と高トルクタイプのインサートを組み合わせた場合)

多くの場合において既設のギヤカップリングから設計変更なく取替可能です。

樹脂の持つ力を最大限発揮させることにより、多くのギヤカップリング用途に対して標準品で対応可能なスペックを有しています。

3.金属同士が摺動しない

潤滑不要&ハブ交換無し

ATRAFLEX^® AFTシリーズは金属同士の摺動がない構造となっており、潤滑がいらないため、油漏れリスクもありません。

インサートのみ変形する構造のため、ギヤカップリングのようなハブの交換は不要です。

スペアパーツはインサートのみで、短納期での納入にも対応しています。

4.あらゆるシーンに適応

すぐれたインサート

特殊設計のインサートは、用途別に選べる4種をラインアップ。

耐薬品性にもすぐれ、幅広いレンジの温度下で使用可能です。

標準インサート
(AFT00～02)

HDインサート
(AFT03～07)

● : 標準タイプ(イエロー)
● : 耐熱タイプ(レッド)
● : 高トルクタイプ(オレンジ)
● : 高減衰タイプ(グリーン)

材質：ポリウレタン

業界・用途例

製紙・パルプ

鉄鋼・製鉄

プラント

ロータリーキルン

破砕機

ポンプ

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構造

構造と部品名称

仕様

商品名

ATRAFLEX^® AFTシリーズ

形番表示例

伝動能力表

形番	許容トルク [N・m]				最高回転速度 [min^-1]
	インサート種類・デュロメータ硬さ
	Y：標準タイプ (イエロー) 60D	R：耐熱タイプ (レッド) 90A	M：高トルクタイプ (オレンジ) 70D	G：高減衰タイプ (グリーン) 90A
AFT00	110	90	120	40	12000
AFT01	180	150	330	50	10000
AFT02	420	360	670	180	8000
AFT03	880	740	1320	390	6000
AFT04	1760	1490	2730	790	4950
AFT05	5140	4370	8810	2120	3600
AFT06	9500	8070	15680	3920	2800
AFT07	17620	14980	29380	7930	2300

使用温度範囲

-30～120℃

耐熱タイプ(レッド)の場合：-5～175℃

※ 耐熱タイプのインサートにすることで-5～175℃まで対応可能

寸法表

単位：mm

形番	フレックスハブ
形番	下穴径：Φd1	軸穴径範囲	ΦDF1	ΦDF2	BF
AFT00	-	17～32	50.5	52	35
AFT01	-	17～42	65	72	45
AFT02	-	17～55	81.5	89	57
AFT03	-	22～60	102	114.5	63.5
AFT04	-	22～80	124.5	143.5	82.5
AFT05	40	42～110	165	187	101.5
AFT06	40	42～140	200	216	127
AFT07	68	70～160	235	255.5	152.5

形番	リングハブ
形番	下穴径：Φd2	軸穴径範囲	ΦDH1	ΦDH2	BH
AFT00	-	17～42	62	77.5	37
AFT01	-	17～57	81.5	102	47
AFT02	-	17～64	92	122	59
AFT03	-	22～86	127	162	65.5
AFT04	-	22～99	143	196	84.5
AFT05	40	42～134	190.5	248	103.5
AFT06	40	42～159	225	302	129
AFT07	68	70～184	273	350	154.5

形番	カップリング全長：A	ハブ面間寸法 E	ドライブリング幅 BD	ボルトサイズ
AFT00	74.5	2.5	24.5	M4
AFT01	94.5	2.5	31.5	M4
AFT02	118.5	2.5	31.5	M6
AFT03	131.5	2.5	40	M8
AFT04	171.5	4.5	62.5	M8
AFT05	209.5	4.5	75	M12
AFT06	260.5	4.5	71	M16
AFT07	312	5	96.5	M18

形番	ドライブリング取外し寸法：T1	ボルト取外し寸法：T2	質量 [kg]	慣性モーメント [kg・m²]
AFT00	5.5※	16.5※	1.8	12X10^-4
AFT01	9.5※	20.5※	3.8	40X10^-4
AFT02	2	10.5※	6.6	92X10^-4
AFT03	6.5※	23.5※	13	280X10^-4
AFT04	27.5※	45※	24	890X10^-4
AFT05	31※	57.5※	48.3	2480X10^-4
AFT06	2.5	27※	86.4	7360X10^-4
AFT07	19.5※	58.5※	139.7	16970X10^-4

※注）
・T1とT2に※がついているサイズでは、取り外し時のドライブリング端、締付ボルト端がフレックスハブ端よりも外側に位置します。装置との干渉にご注意ください(図1-1)。
ただし※のついていないサイズでは、取り外し時のドライブリング端はフレックスハブ端よりも内側に位置します(図1-2)。
・T1、T2およびバックラッシ量は計算値であり、保証値ではありません。ミスアライメント量により異なります。