チェーンのシリーズにより構造は異なりますので、下記を参照ください。■BTN5、BT6、BT8シリーズの構造と分解連結

プラスチックモジュラーチェーンの幅広タイプでは、スプロケットはチェーン幅、張力負荷率により数量、取付位置が異なりますのでご注意ください。また温度変化によるチェーン幅の膨張、収縮の寸法変化に対応するため、軸に対してスプロケットの四角穴、六角穴は大きい寸法で仕上がっており、横移動できるようになっています。

プラスチックモジュラーチェーンの場合、一般的に搬送側はレールでチェーンを受けていただき、帰り側については、チェーンにたるみを設けてください。特に駆動スプロケット下のたるみが重要です。スパン500～1000mm（※チェーン形式、張力負荷率により異なります）

最も一般的なレイアウトとして、リターンローラで受ける方式を推奨します。リターンローラの受け方式では、適当なチェーンのたるみを設置可能で、チェーン伸びを吸収可能できるため推奨します。フライト付の場合は、フライトとローラが干渉しないようにする必要はあります。

プラスチックモジュラーチェーンで正逆運転は可能です。正逆運転する場合の一例を下記に示しますのでご参照ください。

乗継部を小さくしたい場合、ノーズバを使用することにより対応可能です。また、BTC4-Mでも乗継部を小さくできますのでご参照ください。

チェーンと乗継部が一体になったチェーン(TOD形、GTO形）を活用することをお勧めします。レイアウト等は下記を参照ください。

■WT1515T-F-W形＆WT1516T-F-W形浮上がり防止アタッチメント(タブ)ありチェーン

使用するチェーンの形番・スペックを考慮したスプロケットを選定する必要があります。基本的な手順は下記となります。

当社で使用しているスプロケット材料の主なものは下表となります。カタログ掲載品で下表のラインアップがない製品は、見積り・受注生産にて製作いたします。お問合せください。