ステンレス材は、一般的に耐食性、耐薬品性、耐熱性に優れた材料です。椿本チエインでは、このステンレス材の利点を生かした下記の様な品種を品揃えしており、食品機械業界を中心に様々な業界、用途でご採用頂いています。

ステンレスドライブチェーンは、スチールチェーンに比べ耐食性は優れますが、強度(最大許容張力)は1/8以下と低くなります。強度がスチールチェーン並みで、耐食性に優れたものを必要とされる用途では、コーティングドライブチェーンのNP仕様、NEP仕様を使用頂いています。（但し、ステンレスドライブチェーンのような耐食性はありません）

チェーンの摩耗伸びを抑え、延命を図るには潤滑が必要不可欠です。しかし、以下の理由により、給油されずに使用される場合も多いようです。

ラムダチェーンの発売当初は、1列のみを商品化しておりました。その後、2列についても多数のご要望を頂き、2001年 カタログに記載し商品化しました。但し、RSローラチェーンと寸法や伝動能力、最大許容張力が異なりますのでご注意ください。

一般的にラムダチェーンは、給油したくない あるいは 給油できないアプリケーションに最適です。定期的な給油が可能であればRSローラチェーンの方が長寿命を期待できますので、RSローラチェーンをお奨めいたします。（ラムダチェーンでも適正な給油を行なうことで、下図の通り、更に延命が図れます。）

冷凍庫内など、チェーンを低温で使用される場合、1. 低温脆性による衝撃強度の低下 2. 潤滑油の凝固 3. 霜や氷の付着による屈曲不良 という問題を生じます。当社では、汎用ドライブチェーン及びラムダチェーン標準仕様から材質、熱処理を変えた、低温で使用できる耐寒チェーンとラムダチェーン耐寒仕様を商品化しています。

RS60以下の小形ローラチェーンの継手リンクにはクリップを採用しています。左図の如く、進行方向に対し、頭側を前側にして取付けてください。取付けの際には、クリップの脚を開けすぎない様に注意ください。

ローラチェーン伝動において、潤滑は非常に重要です。潤滑が不完全では、極めて短時間で寿命に至る場合があり、思わぬ事故につながる場合があります。潤滑については特にご注意ください。以下に推奨いたします潤滑油の番号を記します。

チェーンの摩耗は、ピンとブシュ間(ピッチ伸びになります)、ブシュとローラ間、外プレートと内プレート間、及びスプロケットとローラ間で発生します。スプロケットとローラ間以外の隙間は僅かであるため、粘度の高いグリースでは必要な箇所に浸透せず、潤滑効果が殆ど発揮されません。

チェーンがスプロケット上で屈曲する際、ピンとブシュが摺動し、少しずつピン外周とブシュ内周の摩耗が進行します。 これがチェーンの摩耗伸びとなります。チェーンの摩耗伸びが進行すると、チェーンがスプロケット歯の山に登っていくようになり、ついには歯飛びを起こし、噛合い不能になります。